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イイね!
2009年04月14日

シビックとシビックとインテ。


今日は夜勤明けで先輩の誘いでちょっくら走りに。


まずはEP3を運転。


イイネ!!


K型エンジンのあの精密に回る感じ、大好きです。

VTECの切り替わりはたしかに分かりにくいけど、あの感じ、まさにレーシングエンジンって感じ。

シフトも良い。インパネシフトはまぁあってもなくてもいいかな、くらいの評価ではあるけど。
ギアを入れる時の感触とかクロス具合とか、いいね~。


次乗るのはDC5でもいいなw




次にEG6を運転。


イイネ!!


やっぱテンロクだね~とも思ったw

トルクのなさ?そんなの気にならないから。

エンジンが良く回るんだから回せばいいじゃん!って。


エンジンの絶対的な気持ちよさと、ボディというか動きの軽さ。あれが効いてて走ってて気持ちよいねこれも。

改めていい車だな~と思った。

速さもまぁあるけど、それよりも楽しさがあるな~と。


ペダルの軽~い踏み心地とか、ボディの軽さ故のやわさとか気になるとこもあるけど、見るべきはそこじゃない!

いや~楽しかった。



最後に自分のDC2。


イイネ!!

正直、先に乗った2台がかなり楽しかったから色あせるかな~と思ったけど・・・。

そんなことはなかったねw



でもねー、先の2台の中間な感じかな。


エンジンはEGの方がよく回ったと思う。EGはマフラーかわってて、自分のインテは純正っていう違いもあると思うけど。

あと車の軽さもEGの方があるかな。車検証ではそんなに変わらないみたいだけど。


車のドッシリ感、安定感はEPがイチバンかなと。まだまだ速く走れる余裕を車に感じる。自分の腕がついていかなそうw




インテもマフラー換えたら気持ちよく回るようになるかなー。。

自分の車は基本純正だから、面白みがイマイチかなー。

まぁしょうがないとこだけどなー。



地味でも速く走れるように頑張ろ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/14 05:07:14

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この記事へのコメント

2009年4月14日 11:33
同じようなコト考えてる~~~

というかあれだけ復活させてるDC2のほうがまだまだ現役ですがなw

前後ダブルウィッシュボーンならばDC2かEGですな。
前がストラットってEPもDC5も惜し過ぎるんですから。
素材がいいから、維持していきましょうよ。
コメントへの返答
2009年4月15日 14:08
今の車を降りるつもりはまったくありませんけどねw

将来的にお金がアホみたいに余ったら考えます。

そんなことはあり得ないけど・・・。


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