大径ローター化その②

当然ですが、バックプレートはカットします。ローターにあわせ他車のプレートを溶接するつもりでしたが、車検には関係ない（以前は必要だった様です）ので、画像の後「全て」カットしました。

工程の大まかなまとめです。
基本的な作業は、全て皆さんの手元にあるようなもので行っています。
※一連の加工は当方の自己満足のために行っています。「まね」されて、事故を起こしても責任は持ちませんのであしからず。

装着したフィーリングはというと・・・、マスターバック無しの状態では「KP61マスターレス車＋スポーツパッド」の様な、踏んだ分だけ効くブレーキ、といったところ。
（のちに街乗りを考慮、マスターを生かしました）

まともに「きっちり」効くブレーキが出来ました。
AE86の流用が手っ取り早いのは分かっているのですが、
「自己満足」ですので・・（汗）