HKS HIPERMAX SERIES HIPERMAX D' NOB spec  

久しぶりの高額パーツ・・・

この前、リヤに強化スタビ入れて

「やっぱ足回りのパーツはガラリとクルマ変わるなあ～」と。

今まで使っていたハイパーマックスＬＳ＋も、街乗りメインの自分には乗り心地良くて、特に不満無かったんですが。年数も経ってたし、ドリフトも上手くなりたいなとハイパーマックスＤ’ＮＯＢspecを購入しました・・・

乗ってすぐ、「か、硬い！！」

でもハンドル切って驚いた・・・今までツアラーＶの特性と思って諦めていたまったりしたハンドリングが恐ろしくクイックな動き・・・

これは良い(・∀・)

でも街乗りの凸凹ゆっくりはちょっと辛いかも？

まあついでに車高も下げたし、減衰調整も幅広なんで・・・慣らしして馴染んでちゃんとアライメントとったらな気にならなくなりそうな予感？

サーキットや峠ならドリフトもグリップも速いし、ビタっと路面に張り付くような走りしてくれそうです(^_-)-☆

また走るのが楽しくなっちゃうね(*ﾟ▽ﾟ*)これからじっくり乗っていきます♪



その後、３００キロ走行＞

なんかダンパー馴染んだのかゴツゴツ感が減りました！！

ってかそんなことよりヤバイです！！この車高調！！むちゃくちゃ良いです！！

とにかく曲がる！！ホント道路に吸い付いてるみたい！！完璧に別モンのクルマになりました。現代の車高調恐るべしです！！