バカボンパパのブログ一覧

うちのカミさんは、自他共に認める機械おんちです。

一番苦手なのは、デジカメで動いているものを写すことです。

まぁ、おいらでも難しいけどね。※一応、フォローしているつもり^m^


先日、修理依頼していたＥＰを引揚に行った帰り道のことです。

おいらが前を走っていて、カミさんが追従する編隊飛行でした。
料金所で空いている左側のＥＴＣレーンに突入体制に入ったその時、
１台のバイクが一足先にレーンに突入・・・・・・・・

いやな予感ww





赤信号点灯


さすが、房総族。真ん中、突っ切って行きました。

しょうがないので、その更に左側の一般レーンに目標変更。
当然ですが、ETCカードを取出して渡します。
通過してから左側で待機。カミさんを待ってるわけですが。


直後にいたＥＰ、なかなか料金所を出て来ません。
約３０秒後、やっと発進しました。

想像はついてましたが、家に帰って『なに、やってたの??』と聞いたところ、

『小銭、用意してたら、カード下さい！って言われたんだよ～』

そりゃそうでしょ、入り口で
通行券は
もらってないんですから！

たぶん、次回はＯＫだと思う・・・・

初投入のブーンを、一晩たってインプレッションby自分なりに。

　　　　使用タイヤ　ＢＳ　ＲＥ-０１Ｒ　１８５/６０-１５
　　　　ホイール　　ＲＳワタナベ　８スポーク　

足回り： やはり交換前提のそれなりのものでした。
　　　　　 タイヤに足が負けてるのが顕著。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ：電動パワステのせいか、軽すぎ。
　　　　　 もう少し節度が欲しい。

ﾎﾞﾃﾞｨｰ： 剛性はある感じ。キシミ音はなかった。
　　　　　　快適だったし。

ﾌﾞﾚｰｷ ： パッドはプロμ　ＴｙｐｅＮＳ
　　　　　 ３周、全開で戻ったら臭かった。
　　　　　 効きがもうちょっと強いパッドに要変更だなぁ。
　　　　　　 　※足交換が大前提だけど。

ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌ：普段、意識することはなかったけど
　　　　　 サーキット走行では、威力がわかる。
　　　　　 コーナーで前が引張ってくれるのがわかる。

ﾘﾔﾃﾞﾌ：　前が引張ってくれるので、空転しなかった。
　　　　　 理想は機械式導入。
　　　　　　　※ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌも要交換だと思う。ﾉｰﾏﾙだと壊れそう・・・

ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ：最終手前で４速に入る。最終を３速で立ち上ると、
　　　　　　 スタートラインを過ぎたところでレブに当たる。
　　　　　　 全周にわたって、変速操作が忙しい。
　　　　　　 もうちょっと最終減速を替えたほうがいいなぁ。

と、まぁこんな感じです。

ここまでわかったのはいいんだけど、街乗り専用車なので
すべてを変更するわけにもいかんしなぁ～

あ～ぁ、悩み多き季節ぢゃ。

　　　　　　

今日は、茂原でラジアルレコードホルダーの方に
同乗走行させていただきました。

ご存知の方も多いと思うのですが、この方の
タイヤの温め方、すごいんです。

ＦＦ車の場合、
【リヤが流れたらアクセルを入れる。そうすれば立ち直る。】
ある意味、鉄則なんだと思います。出来る方であればね。

でも、この方は半端ではないんです。
リヤタイヤを温めるために、見た目にも派手な動きをするんです。
でも、決してタイヤをいじめてる感覚ではないんです。
減りかたを見ても、そう思うし。
タイムはすでに４９秒台・・・・


『では、３速固定で行きま～す』
おいら達のＥＰだったら、浮き上がっちゃって
コントロール不能に陥りそうな縁石でも平気なの・・・・・・
普通に走破しちゃうの。ありえない。

で、４７秒半ば。はぁ～

『２速も使いま～す』

何じゃ、この動きは・・・・・・・
すみません、グリップ握ってる手が痛いんですけど(大汗
体を支えるために、全身筋肉痛になりそうです・・・・

で、４６秒７くらい。
笑うしかありません　!(^^)!


何が違うのかを冷静に考えたところ、
タイヤの接地感が、異次元なんです。
路面からタイヤが離れない。そんな感じです。　
もちろん、腕も違うのは百も承知してます。
サスペンション形式が違うとはいえ、驚きでした。
今後、ＥＰを熟成させる方向性が見えたような。

今日は初の夫婦対決（笑

ま、勝負になる訳はないんですがね。


１ヒート目。

おいら　　５１．８６３秒
カミさん　５２．３６０秒

まぁ、こんなもんでしょう
※まだ、余裕かな（汗


２ヒート目。
おいら　　５１．１４２秒
カミさん　５１．２９０秒

参りました・・・・・・・(大汗
カミさん、自己ベスト更新です。

もう、いい訳出来なくなりました。

カナード効果は、確実にありました。
写真でわかるかなぁ～


※写真は同一周回に入る前のもので、
　決してブーンのタイムではありません。

いつもの走りなれた茂原のコース。
ＥＰなら、調子さえ良ければ５０秒台の
ここを、ブーンＸ４で走れるチャンスが
訪れた。



カミさんは、『たのむから横転させないで!!』と
口酸っぱく言われました。



がっ、走り始めればそんなことはすぐに忘れてしまいます（ﾊﾞｸ


足回りの補強系パーツはほとんど投入済みだけど
ショック＆バネは、ノーマルのまま。
どんな動きをするのか、想像はつくけれど
走らせて見ないとなんとも言えない。


１ヒート目。
自分の後ろについてきたカミさんは、
横転を恐れて離れる、離れる（笑

恐ろしいほどのロールを感じながらの走行なので、
縁石は下手に踏めません。怖いんだもん。

ブレーキは、速度も上がってないので
不足は感じません。

で、ベストは５８．７８５秒・・・・・

もうちょっと出るかと思ったんだけどなぁ～


２ヒート目。
タイヤも温まってきたので、もうちょっと頑張る！

縁石は極力踏まないように＆ハンドリングを
丁寧にする！！！を心がけて。

ベスト５６．７９２秒。


よしよし、頑張った！



あっ・・・・・・ブーコンオフだったのね・・・・・