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フレアクロスオーバー（ハスラー）はマイルドハイブリッドですが、バッテリー変えようとして○万円すると聞いて愕然とした人いませんか？
僕が自分で変えようと近くの○ーと○ーるずに行って、普通のバッテリーを買おうと思ったら親切なおばちゃん店員が、アイドリングストップ車はこのバッテリーじゃないとダメです！！とパナソニック製の2万円するバッテリーを買えと言って聞かないので、買わずに出てきちゃいました（笑）。
でネットで探してこちら。７千円チョットでした。
ＧＳユアサなので何の問題もなし。
しかもアイドリングストップが早くなった気がする。
あー、○ーと○ーるずで買わなくてよかった。
もちろん自分で簡単に変えられました。

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フレアクロスオーバーのリアショックをニューSRスペシャルに変えました。
劇的に揺れが少なくなり、シャキッとした走りに！もっと早く変えるべきでした。
コスパ高いですね。自分で交換できました。
気をつけることは、上のナットがメチャ固いので写真のような長いトルクレンチがあると緩めやすいです。
後はなんとかなりますね。
もちろんパーツはハスラー用で大丈夫です。
これは超おすすめなパーツです。明確に違いが実感できます。
これで1万円ちょっとなら安い。

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フレクロのふわふわ感解消パーツ第二弾としてクスコのタワーバーを入れました。
これも自分で付けられました。
効果のほどは・・・、前にレビューしたニューＳＲスペシャルの方が効果高い気がします。
足回りいじらずにこちらを先に入れたら違う結果になったのでしょうか？
まあでもエンジンルーム内かっこいいし、1万円ちょっとで自分で付けられるならお手頃なパーツかな。
気に入ってます。

もちろんハスラー用で大丈夫です！
これなら安い。

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