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すっかりメイン使いとなったVW ゴルフ・ヴァリアントに自転車を積む機会が増えたので、THULEのキャリアを取り付ける事にしました。
ウィングバーにするかスクエアバーにするか迷いましたが、まずはスクエアバーでキットを組むことに。

自分のヴァリアントは2020年式なので以下のセットとなりました。
THULE VW ゴルフ・ヴァリアント（ルーフレール付き専用ベースキャリアセット）
・フット7106
・スクエアバー7121
・キット6078


久しぶりすぎて何がなにやらさっぱりわからないのでYoutubeで取付説明を検索！
谷川屋さんの動画が非常に参考になりました。
動画通りにフットとキットを取り付けて

フールレールにマークして（前後は80mmにしました）

仮組みしつつ前後も左右も併せて取付

完成。
やっぱりTHULEはカッコイイ。
自転車を積むキャリアはまた後で。

購入は楽天のお買い物マラソンで買いました。ポイントがつきますので。
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39000円ちょっとでした

GOLFの燃費が23キロを記録しました
圏央道が混んでてだいたい70〜80キロでの走行を片道120キロくらい
エアコンはほぼ使わず
ずっとクルコン走行
ちょっと暑かったけどこれだけ走ってくれると家計も助かります（笑）

VW GOLF Variantが8000キロ突破しました
もうすでに何度も絶賛してるので、特に書きませんが、ずっと乗っていたい車ですね

とにかく足回りが最高
主張しすぎない外観、シャープでカッコイ
派手さはないけど落ち着いた内装
使いやすいナビ、ディスカバーPro
燃費も丁寧に走ると街中でも15キロは走る

あえて文句を付けるならハイオク仕様という事と、おそらく維持費は国産車より高いこと位でしょうか

まあでも乗っていたい車ってそうはないので高くはないですね

当面乗り続けるつもりです

久しぶりにゴルフに行きました。
が、いつまでたってもパットが良くならない！
１ラウンド３６パットがやっとという始末をどうしようか悩んでいたところ、やはり自宅での練習しかないなと以下のマットを購入しました。
人工芝で上手くなるハズないなあと半信半疑でしたが、これが効果覿面。
今日のラウンドでは３０パットを着る２９パットでした。
今まで絶対入れられなかった１ピン圏内も怖くなくなり、入らなくてもほぼＯＫ状態まで寄せられました。
まだまだ努力が必要ですが、パットの差がスコアの差に直結する事を考えると安い買い物でした。