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昨年4月から乗っているGOLF7が7000キロ突破しました。
ほとんど遠出できてないのであまり距離が伸びてませんが、乗れば乗るほどいいクルマだなあと思ってます。

燃費はだいたい街乗りで13キロくらいです。
まあ十分かなと思います。最近ハイオク高いのでちょっとお財布に痛いですが。

ボディ剛性から来る乗り心地のしっかり感、走行時の静粛性、ドアを開け閉めした時の感じ、ドライブアシスト機能、いずれをとってもこの値段でここまで上質に作れるのかと思う位素晴らしいです。
また、Discover Proの出来は本当に素晴らしいと思う。
オーディオ、ナビ、車両情報全てが簡単に切り替えて見れるし非常に使いやすく見やすい。しかもディスプレイも控えめであまり大きくないのが好みです。

GOLF8がようやく発売となり7との比較なども出てきてますが、かなり高いしヴァリアントはまだ先になるので、今のところ当分乗り続けるつもりです。



この低くてメッキの少ない大人っぽいスタイルがとてもカッコイイです

今日は雨がやみ、ちょっとだけ晴れ間も出ました。
雨の日にコペンは乗りたくないのでやんでくれてよかった。
コペンが納車されて1ヶ月たち、点検とバックモニターカメラのクレーム交換でほぼ一日が終わりました。
まだ150キロしか走ってないので、いいも悪いもよくわかってませんが、20年ぶりのマニュアル車はとても楽しいですね。
代車のヤリスがとてもいいクルマで驚きましたが（レビューしてます）、あくまで日常使いでコンパクトカーとしてです。楽しいかどうかは別。

先日納車されたコペンGR SPORTSの点検とちょっとしたクレーム対応で数時間ヤリスハイブリッドを代車として借りました。
せっかくなのでレビューします。

もともとWRCで走るヤリスを見ててヤリスGR SPORTSを購入検討してたくらいなので欲しいクルマでありました。


外観は他のコンパクトカーに比べて文句なしにカッコイイですね
WRCで走ってる姿を彷彿させます


リアも引き締まった感じで好きです


内装も普通。
メーター周りはちょっと見づらいですが、まああまりこだわるクルマではないので。


リアはちょっと狭い。ただ、いつも3名以上乗せる方が買う車ではないでしょうからこんなもんでいいでしょう。


トランクもまあこの位あれば、日常の買い物では十分かと。

総じて、さすがトヨタと思わせる総合的な作りですね。不満がない（笑）。
しかもモーターが想像以上のパワーで、これだったら合流などで困ることは絶対ないし、コペンGRより早いです。
燃費計測するほど走ってませんが、これで30キロ走るなら経済性もいい。
GOLF買う前に試乗したカローラ買うなら、このヤリスの方が小さくてカチっとした足回りも好みでした。
NOTEやフィットなども選択肢となるコンパクトカーですが、やはりWRCに出てるということで僕ならヤリス一択ですね。
もしも夫婦で1台ということであれば、これ買うかもしれません。
いいクルマでした。

ついに、シュアラスター(SurLuster) マンハッタンゴールド
amazonプライムデーで買っちゃいました。
今使ってるインパクトジュニアとの違いは、またレポートします。
匂いが違う！
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シュアラスター マンハッタンゴールド

Amazon衝撃のプライムセール。
いやいや、シュアラスターのインパクト ジュニアが送料込み860円って・・・。
どんな色のクルマにも使えるし、すごい艶出るし、絶対ムラにならない。
自分もいろいろ試したけど結局コレがコスパNo1
ゴルフもコペンもこれ1択
安すぎでした。
※普段の1000円ちょっとでも十分安いです。
　高いコーティング剤より絶対こっち
　ちなみに、これで磨いて査定行くと査定額上がりますよ

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