＠お山の住人のブログ一覧

　最近バイク触る時間が無くて、しばしバイクから離れておりました。。。すると、本日ネット記事で嬉しいことが書かれてありました！

　それは、「NSR250R」のいわゆる廃番部品が再販されていると言うのです！これはNSR乗りの方にはなんとも嬉しいことだと思います♪

　これでまだまだしばらくは元気に走り続けられるでしょう(＾◇＾)

　外で元気に遊びたいですが、本日もとても暑く蝉が気持ちよさそうに鳴いているので、熱中症予防に室内で動画でも見ています(>_<)

　バイクにも乗りたいなぁ、と思い動画を見ていると、ますます乗りたくなるような動画を発見しアイスコーヒー飲みながらしばらく観ていました♪




　そういえば最近まともにバイク乗ってません。。。先月のツーリングも雨で不参加だったし、おそらくバイクに乗りきれない体になっているでしょう。

　来月涼しくなった頃に、慣らしていきましょう！

　先日、なにやら凄いバイクが発表されていましたね！このマシンは簡単に考えれば、「motoGPマシン」の公道バージョンという位置づけで良いでしょうか！



　後ほど予約・商談が始まるようですが、値段は約2200万円(>_<)

　買った方は自分で乗るというよりは、コレクション的な要素で購入するのでしょうねぇ♪私だったら可能なら乗りたいですが（爆

　国内仕様ではパワーはそうでもないですが、レースマシンさながらに軽量な車体らしいので「パワーウエイトレシオ」では有利になるのでしょう！

　いかにもレーサーらしいニュウマチックバルブは、一般的なスプリングの物に変更されるようですね。さすがにこれはメンテ性や耐久性や制御の問題があるのでしょうか(*_*)

　それでもCFRPのカウル等、通常では味わえない仕様なのでまさに夢のマシンとなりそうです！

　ホンダは今までに、チタンやクロモリ、マグネシウム、CFRPを用いた公道走行可能な高級バイク「VFR750R(RC30)」や「NR」を出しており、このマシンもそれらに続くスーパーバイクとなるのでしょう(値段も桁違いでスーパーです)！

　

　タイヤ選びは四輪でも二輪でも本当に悩みますね！私だけでしょうか！？

　近いうちに前後のタイヤを交換しようかと考えています。
　
　今回悩んでいるのは、NSR250Rに履かせるタイヤです！現在私の中で迷っているのは以下の二種です！

○ダンロップα-13　Hレンジ
　
　このタイヤはまずはこのタイヤパターンが好きですね！
　リアは3分割マルチプルトレッド構造を採用しており、何となく高性能を誇示しています。、また軽量車両でのレースにおいて勝利を狙えるポテンシャルを追求しているそうです。

○ブリジストンBT-090

　このタイヤのパターンも独特でカッコいいですね！
　プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり、レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップ・ラジアルなのだそうです！ダンロップと同じく中排気量向けのハイグリップタイヤです！

※レースユースに近いほどのハイグリップタイヤを選ぼうとしておりますが、私はツーリングとワインディングメインでサーキットは殆どありません。ただ山道などでの、あともう少しのグリップが欲しいので(常にグリップ力での余裕をもっていたい)、ウェットや冷間時のグリップ等、多少の犠牲は仕方ないと考えております。

　私が重視したいのは、バンク時のグリップ力、そしてある程度の耐久性です。勿論グリップと耐久性はある程度反比例するのは納得しています。
　でもやはり私にとって、耐久性は大切な要素です（笑

　私は以前ブリジストンのBT-003を履かせたこともありますが、グリップはかなりの物でした！山を一本走ると、タイヤがベトベトに溶けていましたがその分強力なグリップを発揮しておりました。でもそれだけで、タイヤは随分と消耗していたような印象です。

　ダンロップは履かせた経験がありません。

　もしも当ブログを見られた方で、両方もしくはどちらかでも経験が御座いましたら、インプレッション頂けると嬉しいです！

　迷っている時期も、これはこれで楽しいのですが♪

　

　前回はバッテリー上がりで満足に走れなかったので、バッチリ時間をかけて再充電して挑みました！

　前回の様子では、バッテリーが走行中に充電されていないような印象だったので、まずはバッテリー交換→レギュレートレクチファイアの点検を行おうかと考えていました。

　今回バッテリー自体は、充電後にも単体状態で概ね12.3V付近を保っていましたので、まずは大丈夫かと考えました。

　なのでレギュートレクチファイアもみてみますと、やはりトラブルが多いとされているものでした。。。
　なので、今後異常が出るならばまずはこれを放熱フィンが付いた、いわゆる対策品に交換する予定です！

　少々バッテリーの不安をかかえながら、近場を流します♪途中でバイク仲間の大先輩の家によって、庭先で2時間近くもバイク談義をしました（汗
　
　やはり共通の話題となると、話は弾みます！！



　バイクは至って絶好調ですが、私が久しぶりなものでして体がついていけません。。。タイヤも油が抜けて、グリップせず冷や冷やしますし（爆

　帰宅して、愛用の皮パンのメンテをしました！バンクセンサーはボロボロです。


　ミンクオイルクリームで保湿です！幾分光沢が出て、柔らかくなりました♪