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jzx_2491の愛車 [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2012年9月22日

タイミングベルト交換③

Item: タイミングベルト交換③
Author: jzx_2491

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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タイミングテンショナー・アイドラを取り付けます。テンショナーのピンはタイミングベルトと取り付けてから抜きますのでこの時点では絶対にはずさないこと。はずしたら油圧プレスか万力が必要になります。
テンショナーは純正（８３００円）。アイドラは社外ノーブランド。

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カムプーリーとタイミングベルトカバーＮｏ．４双方の合わせマークを合わせます。

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クランクシャフトタイミングプーリーとオイルポンプの合わせマークを合わせます。

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新品タイミングベルト。三ツ星ベルト製。純正の半額！

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タイミングベルトを取り付け、テンショナーのピンを抜き、ベルトに張りを与えます。クランクプーリーを回転させ各合わせマークが一致していることを確認して、タイミングベルトカバーを取り付けます。

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ファンベルトオートテンショナーの新品を取り付けます。純正品で２２４００円。高すぎる！

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クランクシャフトプーリーも新品に交換。これも純正で１７２００円。左が新品。右が旧品。１７万キロお疲れ様でした。ＪＺエンジンではエンジン振動防止のためプーリーにゴムがはさんであります。ゴムが切れて脱落することがよくあるそうなのでぶん回す人は早めに交換しましょう。

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クランクシャフトの回り止めをして、３３０Ｎｍでクランクシャフトプーリーを締め付けます。

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「[整備] #ハイゼットカーゴエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1822118/car/3621624/8320969/note.aspx」

何シテル？ 08/04 12:15

jzx_2491 [ 北海道 ]

JZX100チェイサーツアラーV後期です。2002年中古3万キロにて購入。現在32万キロ。月まで残り6万キロ。よろしくお願いします。

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