| メーカー/モデル名 | マツダ / RX-8 タイプ RS(MT_1.3) (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
外見はスポーツカーですが、 大人4人がしっかり乗れて、 開口部が広く、タイヤ、バンパーなども積めて実用的！ 運転していて最高に楽しい！ セクシーなエクステリア！ |
| 不満な点 |
＊令和の時代となっては、ハイオクで一桁の燃費はかなりキツいかと… ＊特性上、エンジンオイルが減るのでオイル管理必要 ＊デリケートなエンジンが故にメンテナンス次第で短命に… |
| 総評 |
＊唯一無二のロータリーエンジン！ 最高に気持ちの良いエンジンフィール！ 重量バランスは50/50 で、レシプロより低重心！ ＊オンザレールのコーナリング、 ハンドリング性能 ＊ブレーキ性能は最高レベル！ ＊フリースタイルドアは、実用性あり、インパクトあり ＊色気のあるエクステリア ＊新車価格で当時260〜とは、お買い得！ ☆楽しい・カッコイイ・安い・実用的で 唯一無二のロータリーを所有する事のよろこび |
| デザイン |
5
大人四人がしっかり乗れるのに、
ぱっと見はツードアの、セクシーなスポーツカー！ という奇跡的な絶妙なバランスの神デザイン！ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
コーナリング性能が良いので、ついついコーナーを攻めたくなる！
ブレーキ性能はとても良く、サーキット走行も「パット交換だけで十分」だといわれている。 直進安定性も良い！ 気持ち良く吹き上がり、滑らかなエンジン！ 振動も少ない。官能的なエンジン&マフラー音 しかしNAエンジンなので、ターボのような刺激的なパンチは無いです。 |
| 乗り心地 |
5
純正の脚は、心地良い柔らかさは無いかもしれませんが、不快なレベルではなく、むしろ安心安定感が感じられる。
|
| 積載性 |
4
スポーツカーに見えるエクステリアの割には、
大人四人が不快なくドライブできる！ サーキットに行く方は、タイヤが4本積めて良い！と言われます。 フリースタイルドアで開口部が広いので、フロントバンパーも積めてしまう。 トランクスルーで長物も積める。 |
| 燃費 |
2
ハッキリ言って悪い(＞＜)
キビキビ楽しく走る = 燃費悪化 |
| 価格 |
5
新車価格で、260万〜320万ぐらいだったと思うので、
見た目と性能からすると、とてと格安かと… |
| 故障経験 |
＊クラッチペダルの根もとの金属疲労にる亀裂 ＊リアのテールランプに水が溜まりやすい ＊助手席のエアバックが開く所に亀裂が入りやすい ↑(走行や安全面には関係ない) ＊サンバイザーの根もとが折れやすいらしい (うちのは10年以上経ちますが無事です) ＊燃料ポンプ ＊ラジエーター上部のプラスチックの破損 ＊一般的な、走行距離に伴う故障は多々 |
|---|
イイね！0件
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Nielex クラッチブラケット ガゼット for NCEC/SE3P カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/20 13:06:51 |
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不明 クラッチペダル リターンスプリング補修金属ブッシュ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/20 13:06:47 |
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DDM ステリングコラムエクステンダー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/26 00:16:13 |
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