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出先でキュルキュル。
異音に気づきましたが…

2007年、2008年の時と同様、運転中に、ハンドルが急に重くなり、サイドブレーキのランプ、バッテリーランプが点灯しました。BHではここまで、
BPEでは充電が云々、路肩に車を止めてディーラーに連絡してください。の表示も…
アイドラープーリーのベアリングが壊れて取付のボルトが緩みベルトが外れました。
EZ30のエンジンはどうもテンションプーリーとアイドラープーリーのベアリングが故障しやすいみたいですね。
今回はアイドラープーリーだけでしたがテンショナーとベルトも合わせて交換してもらうことにしました。

塩まみれなので、とりあえず洗車しました。

先週末にオイル交換。
本日、洗車＆給油で本年乗り納めとなりました。オドメーターは現在125500km…
仕事用ハイゼットは90000km…

今年も過走行！よく走りました（爆）
来年もよろしくお願いします。

先日届いたサイクルアタッチメントを取り付けました。
初代レガシイから使っていたモノとはかなり進化してます。

まだ、チャリンコは載せてませんけどね（笑）

MTB復活に向けてキャリア装着
修理に出す時はタイヤを外してサドルを下げて、荷室に押し込んで持って行きましたがちょっと無理があるので屋根に積んで持って帰る為、取り付けて見ました。
やっぱり風切り音はするけどBHの時ほど大きくない気がする…
でもやっぱり風向きや速度でぴゅ〜って言うなぁ〜