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いつもお願いしている整備のマネージャー？さん、私はここの整備の方の中では、接客は一番だと思っているんです。

他の方は少し高慢差が垣間見えるようで…

ただもう少しマネジメントをしっかりして欲しいですよ。

整備の担当者を信頼し過ぎ？

担当者もプロ意識をもっとしっかり持って欲しい。
それはこれまでの車はこうだったからＸもそうだろうでは無く、忙しくてもきちんと調べる手間を省かないこと。

これぞ世界のＴＯＹＯＴＡというところを、こういう小さなことでも感じさせて欲しいです。

Ｘ昨日無事引き取りました


と言いたいところですが…


助手席側の取付位置が少し高い

どうもマニュアルも読まずに適当な位置に取り付けてるようで...

何故私が持参した技術マニュアルを見ながらメジャーで計測してるの？

直しては頂きましたが、こちらが駄々をこねたようで、何とも後味が...

今回遅れた理由は、最初に取り寄せたリンクの動きがまた硬かったので、もう一つ取り寄せて比べていたのだそうです。

その辺は大変素晴らしいのですが、であればもっと早く、分かった段階で教えて欲しかったですよ。

gonta220さんのブログにあった『蚊取り線香』って、これと同じでしょうか？(^^;

これはハイローコンバーターの配線などに使用しようと購入したものです。


それと、一緒に写っているのは、セダンスタイル創刊号に付いていた、オートギャラリー東京2006の入場券です。

Ｔ.イチローさんはピアでゲットされてましたね

日曜のＡＧオフ、楽しみです

右ワイパーの破損で入院中のＸくん、今日退院予定でしたが…叶わずでした...orz

月曜朝に部品は発注済みで水曜には余裕で間に合うと言ってたのに...

こちらから確認するまで連絡無いし...

Ｄラーの営業時間は２０時ですが、その時間に間に合わせるためには、１９時には会社を出なければ間に合わないんです。

毎日遅くまで働いても厳しい状況で、月曜の入庫で１回早く退社していて、今日も何とか時間を作って退社したんですよ...

何度も裏切られ続け、もう限界です...

最近みんカラのお友達でも、ガソリン高騰ネタが増えていますね。

世間ではもう夏休み？
来月はお盆休みを取って帰省しないとです。

高速で片道６５０㌔の私にこの値上げは非常にキビシーーー(>_<)

学生の頃を思い出し、下道で行けるところまで行ってみようと考えてみましたが・・・

Ｘくんは、燃費の上下がとても大きく、下道（平均時速３０㌔前後？？）では８㌔／㍑以下、平均６０㌔前後で１０㌔／㍑前後って感じです。
（あくまで感じです。(^^;）

ところが、前回のＧＷの帰省でも記録したように、１００㌔前後で巡航すると、なんと１６㌔／㍑も可能です

下道が１０㌔／㍑、高速が１５㌔／㍑とした場合、ハイオク１５０￥／㍑とすると、その差はなんと￥３，２５０にもなります

高速代は深夜割引で￥９，０００としても、下道走破で￥５，７５０はお得ですが・・・

到着時間と疲労を考えると、全然割りに合わないですね。(^^;;;汗