みろりのブログ一覧

FCもドナドナ。。。
手元から離れて行きました。
かっこよかったです＾＾；

そして、仕事が微妙に忙しくて更に風邪気味です。

今日インテグラを引き渡しました。
いい車でした。
速い安いで遊ぶには最高ですねホンダ車は。
次のオーナーは大阪環状の人っぽいです＾＾；；
今はサーキットっていってたかな。。。
まぁ頑張って走ってもらいましょう。

この日はマッドハウス主催の5時間耐久ではしってきました！！
天候はピーカン！曇りが良かったのですが、意外とピット内は日陰で涼しく快適でした＾＾

マシンはとある部のとあるアルトｗ←言いたかっただけ
タイヤはアドバンネオバ（最高）
耐久前のフリー走行ではキャンバーたて気味でアンダー気味でした。耐久では、レーサーの意見+部長の判断によりキャンバー寝かせてリヤ硬めました。これが大当たり（個人的に好きなセッティング）で、ニュートラルステア～弱オーバーでものすごくコントローラブル！！やっぱFFはキャンバーつけないとだめですね～＾＾；

ところが、第一走者走行中エンジン不調。。。どうも点火があやしい様子。第二走者、第三走者の自分も合わせ何回もコース上で止まり牽引のお世話になりました。。。
自分も1回止まり牽引車のカルディナに引っ張ってもらいました。その際何度もコース上で停止していたため、コースのオフィシャルからぼそりと一言。。。「あの車だよ」みたいな。。。ちょっと恥ずかしかったです。また、牽引時何度かブレーキを踏むためピット付近で負圧が無くなりブレーキ効かずぶつかりそうでした＾＾；；

自分の番で何とか原因がわかり完調したため、周回数を稼ぎチェッカーをもらいたいのと、ガスがまだ残っていたためフルアタックを敢行！サインボードもGOGOの文字！これはやるしかないと思い、予選アタック状態でオラオラな走り＾＾；上手いターボ勢意外はさくっと抜かさせていただきました＾＾ブレーキ引きずって弱オーバー気味にしながらアクセルオンで出口全開みたいな感じでとても楽しく運転できました。
　あと、気をつけたところはローパワー車の難しいところで、いかに脱出の車速をのばすかにかかってくるので（こうしないと速く走れないですよね）、早め早めのターンで出口はなるべく直線を向けるようにしました。いわゆるV字ラインですかね。。。そんな感じで走ってました。

再度走行時間の短い一、ニ走者が走り、日が傾き始め、ラストは部長！最終周で懇親のアタックによりベスト更新！そしてゴール！中々楽しい展開で耐久レースを終えました。

トラブルさえなければけっこう上位に食い込んでいたと思われるのでそこは残念でしたがまぁ、良い経験ができてそれなりに満足です。

・・・その他車両で気になった所は１コーナーでブレーキング時にリヤの荷重が抜けるのでとても怖かったです＾＾；（ドラッグレースのパラシュート開いたときの浮遊感というか。。。）現状Rバネが軟らかいのでどうしてもF下がりにしなければならない状態だったので、今ある部品ではベストだったかもしれませんが、もう少しRバネを硬くしてRを落としても良いかもしれませんね＾＾

お米の種類を変えたら、今まで2日は常温で持っていたご飯が1日でダメになっていました＾＾；
水分か、糖度かは判りませんが、当分は1日毎に炊きますよ。。。
安いコシヒカリ（他のと変わらない）ですが、腐ってもコシヒカリなんでしょうかね。。。

くそー肉焼いちゃったよ～

ふと、Youtubeで昔はまっていたヘビーメタル/ハードロックを聴いてみました。なぜか急にHelloweenを聞きたくなり。。。I want out !!て感じでした。激懐かしい！

マニアックなのも聞いていましたが、最終的には完成された有名所が良いですね＾＾支持されるのには理由があるですね～
でも、パクリちっくなインペリテリとかも好きだったりｗ