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イイね!
2016年05月01日

あまりにも早すぎる死

えっと、何やら悲しいタイトルですが、

タイヤの話ですのでご安心を。

ダイハツDで車高調を取り付けてもらい、
しばらく慣らしてからアライメント調整に出そうと思っていたのですが、
フロントだけちょこっと下げようと思ってジャッキアップすると、、、





すでに前タイヤ2本が死後数か月状態となっていました( ゚д゚;)!



いつバーストするかもわからん状態で走っていたなんて、恐ろしすぎる( ゚д゚;)!

なんかハンドルとられやすいし、雨の日はまともに踏めない、、、
LM704はウェット性能ランクcだったし、しゃあないか、、、と思っていましたが、
原因はアライメントのズレでした。
車高調つけてすぐに16インチに変えてしまったので、余計にタイヤを疑ってしまったんですね。

レガシィの時はかなり時間が経ってからのアライメント調整でも問題なかったので、
まさかそんなにタイヤにダメージが出るとは思っていなくて、
車高が決まってからアライメント調整しようと思っていたのです。

「無知」って怖い、、、
足回りを弄ったら、すぐにアライメント調整に出す!
肝に銘じておきます。
ブログ一覧 | プレオバン | クルマ
Posted at 2016/05/01 22:41:32

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この記事へのコメント

2016年5月2日 9:51
バーストする前に気付いて良かったですね。

私も昔、同じ事をやった事があります。
自分で車高調組み付けて「あらいめんと」なんて言葉を知らない若かりし頃でした・・・
普段タイヤで見えている部分は外側だけだから気付かないんですよね。
結果バーストしてから気付きました(汗)
今、振り返ってみると事故にならなくて本当に良かったな・・・
コメントへの返答
2016年5月2日 15:44
本当に、本文でも書いてますが、無知ってこわい。知ったつもりになっている事はまだまだ多いです。
もっと色々勉強しないといけません(^_^;)

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「みんカラって「みんなのカラオケ」に変わるそうやないか😀」
何シテル?   03/25 20:39
スタイルアップしたクルマとすれ違うと、必ずサイドミラーでリアビューもチェックします(笑) 通勤用にプレオバン(L285B)のMT車を購入し、ストリートチューン...

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