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どもども。



この前出張で東京に行って来たが、やっぱ電車は使いたくなくてタクシーに乗ったらほぼ渋滞なく行けた久しぶりに運のよかったShi-MWです。






今日はスバルさんでお客様感謝デーがありまして。





実はその案内が来る前に自分のXVのスタッドレス交換を予約しており、当日行ったらスタッフが大慌てで接客しておりました。




商談が数件あったみたいであっちらこっちらで。













契約ありがとうございます！












って店長さんが挨拶してました。






















売れてんなー スバル！！

















まあ、燃費ばっかりでお客さんは選んでるわけでもないんだなー とスバルが再評価されているのはうれしいかぎりです。

























そんな再評価の一つとしてどうやら半数が他メーカーからの乗り換えとか。









そう！新型になったインプレッサです。




前回は17インチのスポーツでしたが、シャシーがタイヤに勝ちすぎてる感が少しあったので今回は18インチのG4！に。









なにせスタッフさん大慌て状態の中。


















ポツンと止まっとる！！！！





















「どうぞ。そなへん走ってきてください」



















あざーーーーーーす！！！



















てなわけでしばらく自分のクルマになっちゃった。




















内装の質はアップしてますねー








ステアリングもまずまず好きな形ですがボタンはめちゃ多い！








シフトレバーも質感上がってます。














さて、乗ってみた感想（あ 18インチですよ）。















個人的にはこちらがいい！





＜Goodな点＞



・足回りはシャシーとタイヤのバランスがよく、ノーマル（not STI）でレヴォーグSTI Sportsより若干やわらかいかな－ くらい。

・エンジンは直噴エンジンになってIモードでもOKになった（かったるさはほぼなくなった）

・CVTの味付けが多段階ATのようにリニア感が出るようになっている。

・あえてせまい道も走ったがまず車幅は問題はないだろう（ただこれが限界であろうが）。





＜？な点＞



・ハザードスイッチ！これは頂けない。位置も大きさもブブーです。安全を考えているメーカーならとっさに押せないと！！

・ドアを普通に閉めてもなぜか 「半ドア」になってしまい走り出すと注意される。これはDでも認識されているようだ。いつもより強い感覚で閉める必要あり。

・車内ドアノブの形状。車内からドアを開けようとしたら指が入れにくい。








しかし全体的にはかなりいいです！










デザインは普通だけどよく見るとかっこよくない？








サイドもデザインは好きです。






後ろは、、、なんかやぼったいかも。。










いつもの道を自宅と往復してきただけの感想ですが、買われた方はきっと満足されると思いました。




おしまい。