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ヨシマサ@下関の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2004年7月3日

HKS サイレントハイパワー 装着

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取り付けは ゴムブッシュが硬いだけで 一人で簡単にできます。
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わずかに 斜めだしといったところでしょうか?
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感想は 冷えてると紙をパタパタさせたような 妙な音が排気音に混ざって聞こえます。温まると多少ボクサーサウンドになります。乗ってみると.....
期待したほどではありませんでした。抜けは少しよくなりましたが 期待したほどでもなく 音はかなり期待はずれでした。走ってるところを外から聞いてもらいましたが アイドリング付近は ボクサーサウンドが聞こえるけど 少し踏むと ノーマルのほうが 音質がいいらしいです。中から聞いても インプレッサより 排気量が上がって 低回転になったにもかかわらず あまり満足のいく結果は得られませんでした。
今まで 静かな車に乗ってた人であれば 満足のいく範囲内かもしれませんが 私の主観で言わせてもらえば 安かろう○○かろう.....といわざるえません。 百歩譲って JASMA基準が変わってきてるので 音は仕方ないとしても 出口のなんちゃってマフラーのようなつくりは 受け容れたくないですね。

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