ドア周り防音対策vol.3

前回はドア周りのP型モール貼りを約70％終えたので、今回はその続きである。

ドア開口のサイドシル部分には、以前よりダイソーの隙間テープ5ｍｍ×15ｍｍを貼っていたが、これでもドア下端の隙間はカバー出来ていなかった。

その為隙間テープの内側まで、跳ね上げた泥水などが入り込んで汚れるし、なにより路面からの走行音が入ってくるのだった┐(-。ー;)┌

現状の隙間テープの上に、P型モールを貼り付けた。

これで走行時に巻き上げる泥水の浸入は、ほぼ抑える事が出来るはずだ。

隙間テープにP型モールが上手く接着なるのか危惧したが、脱脂さえしておけば問題無いようだった。

次にBピラーと前後ドアの隙間対策だ。

召し合わせ部分は、8ｍｍ程度の隙間があるので、P型モールだけでは対応し切れない隙間のサイズだ。

召し合せ部分のピラーとドア・フレームの隙間が8ｍｍほどあったので、ここも音の浸入の大きな発生源である。

後席ドア・フレームのゴムに沿って隙間テープ3ｍｍ×10ｍｍを貼る。

これは前席ドア・フレーム部分に当る位置だ。

最初に貼った隙間テープの後方に、同じ物を２本追加した。

２本目は前後ドアの召し合わせ部分に当り、３本目は後席ドア・フレーム位置に当る。

３本の隙間テープ上にP型モールを貼る。

召し合せ部分のゴムを捲ってみると、ドア・フレームとP型モールがピッタリ隙間無くくっ付いている。

フロントサイド三角窓下にもP型モールを貼り付けた。

フロントドア前方エッジには、やはりZ型モールを付ける他対策は無いようだ。

vol.4に続く。