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ラッチ1230-の愛車 [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:2015年2月15日

零1000 (ZERO1000) パワーチャンバー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みん友さんから嫁いできました。
脱着作業は取説等がないため現物合わせの突貫作業でした。
寒風吹き荒れてる中での作業で寒かった~
画像を撮る余裕なく手抜き整備手帳です(笑)
2
黄丸の各ネジを10mmのソケットレンチで外して行きます。

ホースバンドは+ドライバーでも緩みますがスッタピ位のサイズでないと使用が困難ですのでこちらもソケットが無難です。

ウォータープライヤーも用意しておきましょう!
3
外すネジは、すべて10mm
4
上記同様
5
エアーフィルターを外すとネジが2本でてきます。

こちらをはずすと純正エアーフィルターのケーシングが外れます。
6
ケーシング外したところへZERO1000を取り付けます。
7
純正ケース横のホースはステーにタイラップで留めます。
8
いきなり完成^^;

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この記事へのコメント

2015年2月17日 12:44
リオラッチさん、こんにちは‼︎
良いですね。取付けた後、吸気音は
アクセル開度と比例してシュコーて
音がするのですかね?
コメントへの返答
2015年2月17日 13:12
こんにちは!

アクセル開度でシュゴーですが、かなりアクセル開けないと聞こえないです(笑)

2015年2月17日 14:26
連コメ失礼します。
コメ有難うございました m(_ _)m

今後の真似取付け候補の一つに
入れておきます。 _φ(・_・
コメントへの返答
2015年2月17日 16:16
いえいえ、
参考になれば幸いです(^^)
2015年2月19日 17:24
おつですぅ。

アクセルの付きよくなりました?
燃調もしてしまう?
コメントへの返答
2015年2月20日 6:50
おつぅ~です!

アクセル付きいい感じます(^^)
燃調までするマネーが、もうないです( ・_・;)
暫く貧乏生活します(笑)

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