地獄極楽丸のブログ一覧

ヤリイカのウキ釣りに使う電気ウキがたびたび接触不良になるので改良、不満な点は手直ししました。




富士灯器の電気ウキ
日本製、6V仕様で爆光★
しかしいざ釣りをすると点いたり点かなかったり‥




バネが短いようで伸ばしたら接触不良は解決。




2点発光式なのですが、爆光すぎて2点が見えづらい。黒い塗装が薄くて光が漏れるのが原因かな。
黒スプレーを吹いて遮光しました。




浮き釣りセットに付属されていたハピソンのウキ




側面にある端子部分が電池挿入時に押し込まれて
潰れるトラブルが発生。




潰れた端子を引き出してケース側面を切り欠き電池を押し込んだ際に潰れないよう調整しました。
2点とも電気ウキのメジャーなメーカーですがどれも造りが粗末だな〜と感じました💦



番外編
電線をほぐして糸通しを作りました。
小さな仕掛けがバラバラにならないので便利です。

タイヤが劣化してきたのでタイヤ交換へ。
しかし、16インチのタイヤとなると値段が高いので結局中古の15インチタイヤホイールセットに交換しました。



スバル純正インプレッサスポーツのエンケイ製16インチホイールさようなら‥
結構気に入ってたんですがね‥




そしてやってきたシュナイダーというホイールと2019年製造のヨコハマタイヤ。
黒×黒もなかなか良いですね★

特にこだわりが無ければ195/65/R15を履いた方がコスパ良いです。

大衆向け普通車は195/65/R15に統一すればコストが下がりタイヤやホイール価格が安くなって良いのでは？なんて思いました💦
燃費等の絡みでそうはいかないのでしょうけど‥

釣りネタです。



前回ダイソーの自転車用傘立てでロッドホルダーを作りました。
しかしこれではクーラーボックスと一緒に移動が出来ませんでしたので改良します。

出来るだけシンプルで安価に作ります。



塩ビ管VP30、250mmカット品を購入
底面は結束バンドで抜け止めを作りました。
水抜けが良いです。




ビスが入るように穴開け、クーラーボックス本体に打ち込みます。




完成★
費用は塩ビ管4本とビスで1000円ちょっとだったような‥激安で作れました。

ロッド4本、飲み物2本挿せる快適仕様になりました。

新車購入から7年経過、3回目の車検がやってまいりました。

事前にバッテリーの電圧、ブレーキパッド残の点検
エアクリーナーの交換は自分で済ませておきました。

車検は毎度友人の働くトヨペットに預けていたのですが、友人が退職したので普段オイル交換で通っているマツダアンフィニに車検を依頼しました。

指摘
ファンベルト劣化→交換依頼
スパークプラグの電極劣化
→前回交換して2年しか経ってません💦
寿命10万キロを謳うイリジウムタフなんですけどねぇ〜？2万キロくらいしか走ってないような‥
まぁ劣化は事実なので後日自分で交換します。
ロアアームブッシングの劣化
→以前から知ってますが、とりあえず放置‥
ドラムブレーキシューの残3.8mm（新品5mm）

車検は合格しました。
料金は¥100860？だったかな

代車で10年落ちのデミオを借りましたが意外に速かったです！
踏み込めば一気に3000回転まで上がって力強く加速していきます。これがスカイアクティブ？？

トヨタのダルイCVTに乗っているから余計にそう感じるのかもしれません。
回転を抑えて燃費を稼いでる感が伝わってきます。
そのかわりアイドリング500回転、低速巡行1000回転とか出来るので静かなんですがね‥

もう少し荷物の乗る車に替えたいところですが、勿体無いのでラクティスにまだまだ乗ります👍

モンキーにUSBコンセントを取り付けます。
きょうび誰しもUSB電源の電装品を使うでしょうからそろそろバイクも標準装備にして欲しいところです‥

今後の発展も考えてリレーを介して電源を引き込みます。



リレー作動用電源引き込み
ヒューズの肩部分を割って配線をはんだ付けしました。

SUBDCがキーONで電気が来ます。
間違えて常時のMAINやっちゃいました💦
ボケまくりです💦
テスターもボケながら当てたのでしょう‥たぶん。




エアクリーナーカバーを外して車体左側を這わせます。
1.25スケアのダブルコードを使用
アースもバッ直にしました。1番確実です。
ステム部分で切り、二口ギボシ取り付け



ここまでやればあとは楽勝★
コンセント本体取り付け
完成です。

スマホナビが長時間使えるようになりました。