車高調取り付け

足回り交換なんて、久しぶりぃ＆FDでは初めてなのでみんカラ内を徘徊して予習しました。

リアのほうが簡単のようですので、練習を兼ねてまずはリアから（笑

因みに、リアとフロントは別の日に交換しています。

CRC吹いてしばし休憩。
(　・ω・)y-ﾟﾟﾟ

リアはロアアームのボルトと、スタビリンク外すだけなので、比較的簡単ですね♪

※スパナは空回りしないように差しているだけです。スパナでは回りません。

新旧比較。

組み付けは外した逆手順で。
ジャッキでロアアームを持ち上げると楽です。

注意点としては、左右取り付けた後でないと、スタビリンクが付けられないことくらいでしょうか。

続いてフロント。

なんか、空に飛んでいきそうです(笑

フロントは、少し面倒でした。

ABSセンサー×3
ブレーキホースのクリップ×1
アッパーアーム×2
ロアブラケットの×1

のボルトを外さなければなりません。

更に外した後も知恵の輪です*ﾟДﾟ)

※スタビのボルトも、念のため緩めました。

アッパーアームが外れた状態で、ショックを抜くと、ローター、キャリパー等の重みでここまで倒れてきます。

ABSセンサーが付いたまま、勢いよく倒れてしまうと断線する可能性があります。

ABSセンサー。ボルトを外して引っ張れば抜けます。

因みに、ABSセンサーは運転席側は外れましたが、助手席側は外れませんでした。

結局助手席側は外さずに作業しましたが、断線の危険がありますので、慎重に行いました。
（身体で支えるので、疲れました）

外れた運転席側は、鉄粉が大量に付着していましたので、ついでにワイヤーブラシでキレイにお掃除♪

古い車高調。

今までお疲れぃ。

オレも疲れた。。。筋肉痛がヒドイゎ。

※追記（備忘録）
F:87.5
R:47??（忘れた…)


走行距離：91,200キロ

※2014/2/22
F:91に変更