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にゃ~んの"D-1号" [三菱 eKクロス]

パーツレビュー

2022年5月8日

シェアスタイル 2色切替可能 ハイフラ抵抗内蔵 ウインカーランプ  

評価:
3
シェアスタイル 2色切り替えLEDウィンカー
以前からクロスのウインカーを変えたいと思っていて、ウインカー機能のみのシーケンシャルか、こちらかの一つをと悩んで選んだのが後者。

今年の一月に購入したのですが、LED化による不具合の噂を聞いて、すっかり腰が重くなっていました。

購入したのは白/橙です

○ 良い点

二色切り替えによる変化は意外と面白い。

ウインカーは、日中の視認性がとても良い。

ちゃんとしたメーカーなので、耐久性とかあまり心配が要らない


X イマイチな点

想像を越えて明るい

自分のイメージ通りに光らせる為には、部品が数点必要(思ったより費用が掛かる)

決して安いものでは無いだけに、クリアなレンズでは冷却ファンの穴が丸見え。オレンジのLEDがチラ見えするより恥ずかしいかも😅

結論

まあ、とにかく明るいのが好きって言う人にはオススメできるが、装着状態で車検を通るのか心配になるくらいなので。

但し、工夫次第で心配無いレベルにすることは可能。

減光の為に抵抗を入れるか悩み中。
  • かなり明るい
  • 意外と明るい
    さりとてLEDバックランプよりは明るくない感じ
  • ヘッドライトより明るく写る😅
    ※実際にはヘッドライトほど明るくは無い
    とりあえず夜間は消灯します。
  • 透けるとーん!
    見え過ぎちゃってお恥ずかしい🫣
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
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この記事へのコメント

2022年5月8日 21:13
LEDウインカーはハイフラッシンクになる危険性があるんですよね。
おっ、箱にハイフラ防止機能付きと書いてありますね、抵抗が入っているのかしら。

ウチのR-2もリアウインカー・テールランプをLEDにしてますが(節電のためなので抵抗は入れたくない)ウインカーリレーをICリレーに交換しています。
で、ICリレーはカッチン音がしないのでブザーも追加してますよ〜
コメントへの返答
2022年5月8日 23:09
その通りです😃

こちらはハイフラ対策の抵抗が入ったものなのですが、最近の車、トータルな電圧不足とかでウインカー以外にも回路がエラーを起こしたりするそうなのですね💦

それは、多分、昭和の車とかでは起こらない事だったりします。

起こるのがウインカーだけのものならまだマシってなところで、また、どんなエラーか出てみないとわからないというのが摩訶不思議なんですね。

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