mi-teのブログ一覧

ノーマルの7.5インチ4.1トルセンから8インチ4.5562ウェイに換えました。 まだ、スピードメーターはそのままなのでかなりの誤差出てます。 スマホのGPSの速度計と比べると、クルマのメーターが60キロでGPSでは50キロ。 ちょうど10キロくらいの誤差。 GPSで100キロだとメーター ...
続きを読む

ストレス溜まってます。 クルマに乗る暇もいじくりまわす暇もありません。 まあ、忙しいだけで儲からないのですけど。 サラリーマンですから。 仕事の合間に時間はあったりするのでなんかいいもんないかとネットオークション徘徊。 思わずポチってしまった品物数点。 前期の4.1トルセンデフが付いて ...
続きを読む

ＧＷに仲間に誘われてつくば２０００走ってきました。 走行会前にコースを歩くこともできました。 実は若いころには何度かは走ったことはあります。 四半世紀以上ぶり。 エスケープゾーンは広くなってる？ 舗装も当時よりかなり良くなってる気がする。 20分×二本。 かなりロールし ...
続きを読む

いちおうボクが悪巧みに関わってるハイゼットジャンボです。 そのうちオーナーが自分のみんカラに乗せるでしょうからさわりだけ。 気になる方は本人の更新をお待ちくださいw
続きを読む

ジャンボの春支度。
続きを読む

まだ買って一年も使ってないのにオートゲージの水温計の照明消えました。 やはり安物はこんなもんなのかなあ。
続きを読む

オフ会やプチオフ自体は初めてじゃあないんですけど。 みん友さんと会うのは初めて。 今までもいろいろメッセなどでご指導いただいている師匠にお会いしてきました。 と言うのは、パワーＦＣの設定が全くできないボクのためにわざわざ待ち合わせしてくれると。 まさに「神」ですな。 実はスーパーチャージ ...
続きを読む

ハイゼットばかり構ってましたがアルもちゃんとせねばと。 どうも3000ＲＰＭあたりで引っかかるのと前回のエンジンブローの恐怖と。 燃調をきちんとしてノッキングを最小限に抑える必要はあるなあと常々思っておりました。 きちんとストレスなくスーパーチャージャーをぶん回してまず本庄で50秒切りたいな ...
続きを読む

融通がきく友人の板金屋に入ってます。 新規格のサイドを付けて全塗装します。 旧規格とはホイールベース違うしジャンボ用ではないのでかなり加工が必要。 安くやってはもらえるけど、年内に仕上がるのか？
続きを読む

アルはちょっとおいといてこのクルマを仕上げます。 20年前のハイゼットジャンボ。 ボクの世代ではシビれてしまうスピードスターのMKⅡ しかも10インチは可愛いですな。 インチアップだけがドレスアップではないと気づくw 魚屋の友人に譲ってもらいました。 なもんで排水ホースと魚河岸マーク付 ...
続きを読む