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去年ここでエンジン壊してます。

ノーマルエンジンで52秒フラットくらい。

今回は50秒切りたいなと。

昨年との違いはまずはスーパーチャージャーとパワーFC,

フロントスタビライザー、前後パワーブレース、リアストラットバー。

4.1トルセンから4.6機械式LSDにデフ変更。

結構頑張ったな自分w

曇天、タイヤはナンカンNS2-R五分山。







いつもの仲間のレガシィと。

さて一本目。


4.6ファイナル凄くいい！

本庄で4速まで使える。

4.1だとストレートて4速に入れるとつながり悪くて加速しない。

かなり気持ちよいです。

で、補強のせいかリアが出ます。

逃げる感じではなく前にはでる感じだからまだ良いのですけど。

ドリ仕様みたい。

SCの性格上いきなりブースト掛かるので何度か後ろ向きかけたりダートに飛び出しかけたり。

でも、パワースライド掛けながらアウトに流していくのは楽しいですなあ。

最終コーナーは怖いからやらないけど。

で、遊んでたら51秒弱。

真面目にやろうとリアショックの減衰下げて流さないでタイムアタックで49.6秒。

さらに頑張ってタイム出そうと攻めたら、




2コーナー出口でドリフトアウト。

タイヤバリアにヒップアタック。

やっちまいました。

調子に乗りすぎましたな。


ま、乗って帰れるからまだ良いかと。

ガムテープだらけで帰って来ました。

いまでもまた乗りたいなあ。

仕事始める前に少し時間があったので数ヶ月前に買ってあった真鍮製のシフトカラーに替えました。

作業は近いうちなUPします。


作業後。

リバースに入ってます。

1速もサイドブレーキ引いたままだとシフトとサイドブレーキレバー当たりますw

組み間違いですな。

なんで全部組み立ててから気づくのかなあ。

残念ながら仕事の時間なので今日はこのまま。