なぐりのブログ一覧

数年前から考えていました・・・・

しかし、簡単には出来る事ではありませんでした

最初に見積りを取った時は物価高の始まりの頃で概算250万でした

その事を基準に予算を組み立てました

その間も、ノーマルでも満足が行く走りをしてくれていました

250馬力しかないのにこんなに走るのか・・・・

っと驚いていましたｗ

そして今回、予算300万でRevyouさんでお世話になる事に決めました

今まで、数々のS/Cエルグランドが生まれて来たでしょう

流石に今はもう古い部類になりますし、現役の車も少ないのでは？

それなのに、自分は今から作ろうとしています

車両代＋300万、これだけあれば良い車が買えるのでは？？？

残念ながら、自分には今欲しい車がありません

あっても片手を余裕で超えてしまうのでとても買えませんｗ

新型エルグランド良さそうなんだけど買えないよ・・・・

って事で、今更５１に大枚を入れる事になりました！


それでも300万は高くない？？？

はい、高いですｗｗｗ

その訳は、エンジン以外の費用も含まれているからです！

冷却系、前後ブレーキ、etc

この予算とは別に、デフや車高調などの買い直しも検討してます

現在、アラゴスタのバネレート変更の問い合わせをしているところです

デフは某オクで新品を購入予定ｗ

その他、ARCのスタビやRS-Rのセンターパイプはもうﾎﾟﾁりましたｗｗｗ

アルミもLMGT4にしようかな？っと思ってたりしてます(19インチ)

今から51にこんなに継ぎ込む人もまぁ居ないでしょうがｗ

それぐらい気に入っている車なんです

古くてもﾎﾞﾛくても・・・・

このパッケージングにＶ６、ＦＲ、そしてS/Cですから・・・・

どれぐらい走りが変わるか楽しみです！

比べるのは間違ってるかもですがｗ

まだ持っている30セルシオTomsS/Cと比較してみたいですね

E51エルグランド　ハイパフォーマンススペック買います！
部品取り用にしたいので不動でもおｋですｗ

エンジン系チューン済車体も手放す考えが有るなら相談のります！
51は長く乗り続けたいので現車をチューンするかチューン済を譲って頂くか考えてる所存です

イケアアーム等の廃版パーツ探してます！

｢メモ｣　2026.01.17

ラムエアータイプのエアクリに変えてから・・・・
中間加速が速くなったとフラシーボ効果でご機嫌なﾎﾞｸですｗ

実はですね・・・・
今では希少な？物を持ってたりします

ニスモ260Km/hメーター(後期用)

しかーし！！！
タイトルの通り、4駆用なんですよねぇ・・・・
当方は残念ながら２駆なんですよねｗ

素人思考で、こーれ分解して部分移植で上手く行かないかな？？？
別にリセールとか考えていないので走行不明車になっても良いかな？っとｗ

物は某オクで入手の中古品なので・・・・
オドもどれくらいなのか分かってません
エルは過走行車両が多いからちょっと不安ですね

間もなく車検なのでそれまでに何とかしたい・・・・
でもなかなか構ってる暇が無いｗ

本当は車検前にスーチャー化に出したかったけど全然間に合わないｗｗｗ
ちょっと車検通すか悩んでる・・・・
車検の期限は5月なので、それまでにはどうするか決めないとです

何故、今更エルグランドにスーチャー？？？

某高速道路にて・・・・
かなり弄ってたフィットRSに追い付けなかったからですｗｗｗｗｗ