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某オクにてパイピングとエアクリを落札！
暇だったので取り付けてみました。

純正のエアーフィルターを外してから・・・・
あれ？これタワーバー邪魔じゃんｗ外すの？ｗｗｗ

いきなり嫌な予感がしましたね～
タワーバーを外すのが面倒だからと車高調は持ち込みで付けて頂いたのに・・・・
結局、自分で外す羽目にｗ

幸いにもハイパフォ純正タワーバーは分割式なので助かり・・・・
ませんでしたよ！！！

エアクリを固定している左側のボルトに・・・・
タワーバーの土台が邪魔して工具が入りません！
なので左だけ全外しとなりました。
ここまでやると、4万払って車高調付けて頂いた事が凄く悔やんでしましますｗ

よし！タワーバーも外れてネジも取ったしエアクリＢＯＸを摘出しますかーｺﾞｿｺﾞｿ
あれ？出て来ない・・・・
四苦八苦しながらバキバキ言わせて無事に摘出ｗｗ

ではパイプも取りますよ～こっちはバンド緩めるだけだから簡単ですよね～
あれ？何か引っ掛かるんですけど？？？
あぁ・・・・そう言えば戻し？のパイプが後ろ側にあるんでしたっけ・・・・

これが抜けない！工具も入らない！
グリグリ捻じって無理矢理取りましたｗ(ｺﾚｶﾞ後々大事件に・・・・)

よ～し！これで全摘出来ましたよ～
ではインストールして行きましょう♪

まずはＨＫＳのインテークパイプ（出品者談）
こんなの有ったんですね？

あ・・・・
これさっきのパイプ、どうやって挿すの？？？
全然力が入らないんだけどｗｗｗ

えぇ・・・・戻すにも戻せない所まで来ちゃってますよ？
無理矢理引っこ抜いたＢＯＸを戻す勇気など有りません・・・・

これは意地でも何とかしないと！！！
で、何とか出来ましたｗﾖｶｯﾀｰ

次はブリッツのエアクリです。
流石にこちらは問題なく装着出来ました

ではタワーバーを戻して終わらせますか～
最後にエンジンカバー付けて～

・・・・・

タワーバーが・・・・

見なかった事にして、ｿｯと倉庫にしまっておきましたｗｗｗ
っとなんやかんやで３時間ぐらい掛かってしまいました。

インテークがゴッソリ変わったのでＥＣＵの学習とか必要なんですかね？
アイドリング時に生ガス臭いんですよね・・・・
交換前まではそんな事はありませんでした。
まぁしばらく様子見してみましょうかね

次はドアミラー自動開閉とエンスタの取り付けですかね

リヤに１５ｍｍのワイトレ導入でホイル逃げにボルトが当たるので・・・・
板スペーサー３ｍｍを追加で入れました。





フェンダーモールは５ｍｍを元々付けてましたｗ
これでも認証工場はＮＧで入れませんか？？？

ちなみに左右で出幅が３ｍｍぐらい誤差が出ています(ノーマル時より)

エルグランド納車から1ヵ月経ちまして、点検に出しました。

アルミやマフラーが変わっていたり・・・・
車高が落ちていたり・・・・
テールレンズが変わっていたり・・・・

店舗保障が無効になる項目が無いか心配でしたがｗｗ
見事にマフラーで注意を受けました

いやいや、ストレートじゃないよ？ちゃんと大きなタイコ付いてるよ？？？
確かに音は大きめだけど爆音じゃないよ？？？

整備士様曰く・・・・
｢車検には問題無いと思うのですが・・・・｣
｢プレート(JASMA？)が付いていないので・・・・｣
｢当店は認定工場なので・・・・｣

次回から入庫は出来ません！ｷﾘｯ

言われちゃったｗｗｗ
うん、自分でもﾁｮｯﾄ大人気ない大きさかなぁ～とは思ってましたよｗ
でもね～以前は全然平気だった？じゃないですか・・・・

ＡＷでもそうでしたし今回もそうでしたし、ちょっとうるさすぎじゃないですか？
天下の陸運局が大丈夫で町の認定工場がﾀﾞﾒってどう言う事？？？

もうタイヤがーマフラー音がー・・・・
しまいにゃ車高がーとか言われるんでしょうねぇ

まぁお店がVWとアウディの正規ディーラーも兼ねているからでしょうかね？
同じ敷地内に方や軽からレクサスまで止まっている国産新車中古車の店舗と・・・・
もう一方に外車ばかり止まっている店舗が1つになってますｗ
マセラティとか止まってるからすげーなぁとは思ってたんですけどね

別にｺｺじゃなくて昔からお世話になっている車屋に行けば良いのですが・・・・
保証期間内は買ったこの店でと思っているんですよね～
有料で延長まで付けちゃってますからｗ

仕方ないので・・・・
藤壺か柿本の中間を買おうと思います
また無駄な出費じゃないか！！！