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AY_SRの愛車 [日産 マーチ]
日産純正後期K12HIDヘッドライト取り付け
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中期12SRのハロゲンヘッドライトを後期K12のHIDヘッドライトに換装します。なんでそうしようかと思った理由は、<br />
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・4灯式になるため、Hiにしたときに手前が暗くならない<br />
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・後付HIDだとリフレクターが合わないため、光が漏れて対向車が眩しく感じる<br />
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・光量がハロゲンに比べて増えて明るくなる。<br />
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などです。<br />
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まず、回路図を描いて必要な部品を考えます。<br />
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私の場合は下記の通りです。ちなみに、ボックスに収めようとしたときに箱が小さくて収めるのが大変だったので、箱を大きいサイズにするか、ギボシではなく圧着接続端子などを使ってコンパクトにしたほうが良いです。<br />
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オートバックスで購入した部品<br />
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・1.25sq赤<br />
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・1.25sq黒<br />
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・2.00sq赤<br />
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・2.00sq黒<br />
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・MAX6Aダイオード<br />
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・ギボシオス、メスセット徳用<br />
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・20Aリレー<br />
<br />
・コンパクトリレー<br />
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・MAX15Aヒューズボックス&#215;2<br />
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・10Aヒューズ<br />
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・15Aヒューズ<br />
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・Y分岐ギボシ&#215;2<br />
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・クワ型端子6φ&#215;2<br />
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・7φチューブ2m&#215;2<br />
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・10φチューブ2m<br />
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配線コムで購入した部品<br />
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・F090WP-91RS&#215;20(最低12個あれば大丈夫です)<br />
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・H4カプラーオス<br />
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ホーマックで購入した部品<br />
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・電気工事用のゴムブッシング19φ<br />
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マルツパーツ館で購入した部品<br />
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・耐熱樹脂ボックス100&#215;65&#215;35<br />
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ヤフオクで落札した部品<br />
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・後期K12HIDヘッドライト<br />
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・6Pヘッドライトコネクタ(メス)が付いている後期K12ヘッドライト(なんでコネクタのみでなく、コネクタ付きのヘッドライトが必要かというと、コネクタがどこにも売っていなかったからです。ディーラーに話しても、ハーネス付きでもの凄く高いと言われ、ヤフオクの部品取りのマーチを出品している人に質問してもすでに売り切れと言われ、仕方なくこうしました。なので、家にK12のヘッドライトが3セットあることになります笑。入手するときはコネクタ付きが良いです。)<br />
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家にあった部品<br />
<br />
・平型端子<br />
中期12SRのハロゲンヘッドライトを後期K12のHIDヘッドライトに換装します。なんでそうしようかと思った理由は、

・4灯式になるため、Hiにしたときに手前が暗くならない

・後付HIDだとリフレクターが合わないため、光が漏れて対向車が眩しく感じる

・光量がハロゲンに比べて増えて明るくなる。

などです。


まず、回路図を描いて必要な部品を考えます。

私の場合は下記の通りです。ちなみに、ボックスに収めようとしたときに箱が小さくて収めるのが大変だったので、箱を大きいサイズにするか、ギボシではなく圧着接続端子などを使ってコンパクトにしたほうが良いです。

オートバックスで購入した部品

・1.25sq赤

・1.25sq黒

・2.00sq赤

・2.00sq黒

・MAX6Aダイオード

・ギボシオス、メスセット徳用

・20Aリレー

・コンパクトリレー

・MAX15Aヒューズボックス×2

・10Aヒューズ

・15Aヒューズ

・Y分岐ギボシ×2

・クワ型端子6φ×2

・7φチューブ2m×2

・10φチューブ2m


配線コムで購入した部品

・F090WP-91RS×20(最低12個あれば大丈夫です)

・H4カプラーオス


ホーマックで購入した部品

・電気工事用のゴムブッシング19φ


マルツパーツ館で購入した部品

・耐熱樹脂ボックス100×65×35


ヤフオクで落札した部品

・後期K12HIDヘッドライト

・6Pヘッドライトコネクタ(メス)が付いている後期K12ヘッドライト(なんでコネクタのみでなく、コネクタ付きのヘッドライトが必要かというと、コネクタがどこにも売っていなかったからです。ディーラーに話しても、ハーネス付きでもの凄く高いと言われ、ヤフオクの部品取りのマーチを出品している人に質問してもすでに売り切れと言われ、仕方なくこうしました。なので、家にK12のヘッドライトが3セットあることになります笑。入手するときはコネクタ付きが良いです。)


家にあった部品

・平型端子
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年03月15日

プロフィール

「[整備] #オッティ 前期H92Wオッティ タコメーター取付(ECUからでも回転信号を増幅させないと動かなかったパターン) https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/car/3451313/8293497/note.aspx
何シテル?   07/09 22:05
車は好き嫌いなく、スポーツカー、SUV、コンパクトカーなどなんでも好きなAY_SRです。よろしくお願いします。
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