納車後100km走行

これまでの車歴との相対比較になりますが、前車のGJアテンザ25Sに比べ、排気量は下がりますが、パワー感はNXが明らかに感じます。まだ慣らし中のため踏み込んでいませんが、必要十分な印象です。
ハンドルが若干軽いのはトヨタ車特有だなぁと感じました。

嫁さんは、車で出かけるのが好きですが、車酔いしやすく同乗時には非常に気を使います。
前車に付いていたi-DMのおかげで、Gをコントロールするヒントを学び今では酔い止めを必要としなくなった嫁さんが、今回の車を購入するにあたり要望があったのはFスポーツを選択する事でした。
レンタカーでアルファード等にも乗ったことがあるのですが、車高が高く揺り戻しを感じる車が苦手なようで、購入前の試乗でFスポーツ1択となりました。
車に剛性があるので、片輪だけ違うショックを受けた時には車全体の挙動が敏感ですが不快は感じません。
高速のジャンクションでのRがキツイコーナーでも、適度なロールで旋回するのは前車以上です。

あまり荷物は積まないため特に問題ありませんが、スペアタイヤ部分のフロアマット下収納はとても便利です。

まだ給油してないので不明です。