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イイね!
2017年01月09日

全日本スーパー寸止め選手権

全日本スーパー寸止め選手権 何故2%足らなかったのかさっぱり解りませんが44秒を約24時間お待ちしておりましたw
広報としてはとっても危なっかしいですね・・・
そういえば走り初めというものをして来ました。 






いつもの筑波2000です。とりあえず動画をお楽しみ頂けたら幸いです






と言うわけで寸止め以下ですが17秒に入れられただけでほっとしております






ベスト前のつっかえてしまった周のセクター1は去年のタイムとつなげると16秒台が見えて来ました。
苦手な1コーナーの克服が鍵ではないかと思います




世間様から羨ましがられるような気象条件





減ってから強い気がするRE71R。コントロールのしやすさは頼もしい限りです







「絶対イケるだろう」がイケないモータースポーツ。難しい・険しい・・・けど絶対止められません、
先の世界を目指して今年も頑張りたいと思います。苦労も楽しみのひとつです!

当日超寒いのに応援に来て下さった方々にも心よりお礼申し上げますm(__)m





おまけ





協力会社の方から「キーホルダー欲しい」とせがまれていたのでお土産を買いました。
アタックのステッカーは衝動買いです






お気に入りの写真と合わせて額に入れるとソレっぽい雰囲気が出ます♪



おまけ2


野良猫のクロ。今年になってから妙にフレンドリーだったりします、どん!で頭を打ち過ぎたのかちょっぴり心配であります







今週もきっと楽しいカーライフを皆様と送りたいと思います☆



ブログ一覧 | 車載動画付き | 日記
Posted at 2017/01/09 21:40:33

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この記事へのコメント

2017年1月10日 12:59
走り初め、雨降らなくてなによりでしたね。
71Rは減ってもさほどグリップ落ちないとか、比較的高めの空気圧の方がいいとかって話も聞きますが、言われてみればいつも終わりの方にタイム出てる気がします。
まだまだこのタイヤのポテンシャル引出し切れてないかなって思ってしまいました。
もうちょっと、あとコンマ2秒詰めたいです。
コメントへの返答
2017年1月10日 21:29
ありがとうございます!
下妻市の天気予報を穴が開くほどちょこまか観てました(笑)
71Rはハリがあって減圧に強いので今回はフロント1.8キロ、リアは1.9キロです。
走行後はフロント2.3キロ、リアは2.2キロとなってました。足廻りのセッティングをして頂いてるメカI氏は「リアは2.1」と言っていたのが正しいと思います。
台数が多い走行会なのでインラップ含む2周でタイヤを温めて3周目でアタックをパターンにしてます。(後半はクーリング車にひっかかってしまうのでまともに走れた事ってあまりないです)
向上心があれば先は開けていく良いタイヤである事は間違えないと思いますので私も精進したいと思います♪
2017年1月10日 20:18
天気がなんとか、もって良かったですね 初めて観戦側で見たら違う発見も在りました 当日は有り難うございました。
コメントへの返答
2017年1月10日 21:33
お疲れさまでした!
激寒応援ありがとうございました。

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何シテル?   08/16 19:09
エンジンの音がないと生きて行けない気がします。EuroChallengeCupの広報部長です。普段はカー用品店などでしゃがんで取説を一生懸命読んでいるありがちな...
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