RECS施工&エンジンオイル・ミッションオイル交換

エンジンオイルは恒例のニューテックNC-51、エレメントはサードSMF-01。
CVTオイルは純正のHCF2です。

CVTは前回から5000キロ弱ですがマグネットにはしっかり付着物。
オイルの色はそんなに悪くない気がしました。（photo by TATEBAYASHI 某店舗様）

各オイル交換後にRECS。

マフラーのテールエンドが黒くすすけて行きます。
元は一周青い焼き色です。

流石に白煙はないんですね、今風の新しい車のようです。（匂いはします）

テールエンド部をティッシュで拭くとご覧の通りです。
エンジンを開ける事なく掃除出来るって素晴らしいです。
エンジンチェックランプが点いてしまう作業なのでショップ作業が安心・安全です。

エンジンオイルは結構汚れていました。
走行距離は2000キロに満たないですが暖気運転でかせいでいますね。
1日15分の暖気、時速60キロで換算すると15分で15キロX日数なのでまあ汚れて当然ですね。
F-1のエンジニアの方が言っていた「慣らしは要らない、ただし暖気はちゃんとしてください。」の通りです←でもエンジン以外は慣らしが必要と個人的に思っています♪