• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. i-MiEV
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 車検・点検
    7. >
  7. 車検・点検
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 18ヶ月点検(6ヶ月点検)＋駆動用バッテリー容量補正＋SOC最低挑戦 150905-07 [よこよこ(y5y5)]
よこよこ(y5y5)の"アイちゃん" [三菱 i-MiEV]
18ヶ月点検(6ヶ月点検)＋駆動用バッテリー容量補正＋SOC最低挑戦 150905-07
3
私にとって点検のメインと考えている駆動用バッテリー容量補正。<br /> 購入時の条件として定期的な点検をお願いしているので今回も点検してもらいました。<br /> <br /> 容量補正前データを取り損ねたとのことで<br /> 今回は容量補正後データのみ・・・。<br /> <br /> 一番気になる電池容量残存率は・・・<br /> ＝電池現在容量(単位Ah)&#247;４８&#215;１００<br /> ＝４７．２&#247;４８&#215;１００≒９８．３％<br /> <br /> ついに残存率１００％から陥落です。<br /> とは言え、３万ｋｍを越えた走行距離で<br /> 電池容量残存率がほぼ１００％は予想以上です。<br /> <br /> 使用期間1年半、３万kmを越えた状態<br /> (一般的には３年経過程度の距離)でも<br /> 新品と遜色ない状態を維持できることが確認できました。<br /> <br /> 今回補正距離：33167km<br /> 前回補正距離：19671km<br /> 上記２つの差分：13496km
私にとって点検のメインと考えている駆動用バッテリー容量補正。
購入時の条件として定期的な点検をお願いしているので今回も点検してもらいました。

容量補正前データを取り損ねたとのことで
今回は容量補正後データのみ・・・。

一番気になる電池容量残存率は・・・
＝電池現在容量(単位Ah)÷４８×１００
＝４７．２÷４８×１００≒９８．３％

ついに残存率１００％から陥落です。
とは言え、３万ｋｍを越えた走行距離で
電池容量残存率がほぼ１００％は予想以上です。

使用期間1年半、３万kmを越えた状態
(一般的には３年経過程度の距離)でも
新品と遜色ない状態を維持できることが確認できました。

今回補正距離：33167km
前回補正距離：19671km
上記２つの差分：13496km
  • これまでと同じく走行距離より月数を重視して18ヶ月目(納車後1年半)の点検(内容的には6ヶ月点検)と気になっていた部分の作業をお願いしました。<br /> <br /> ゆとりを持って確実な作業をして欲しい＋当方の勤務予定を考慮して土曜の午後に車を預けました。<br /> <br /> 代車は毎度ながら？のHA4W型i-MiEV(X)ヒートポンプエアコン型。<br /> 前回借りたときの記録から計算すると6ヶ月で約1200kmしか増えていません。<br /> ほぼ現行車が営業所に配備されているのにもったいない限りです。
    1:これまでと同じく走行距離 ...
  • メインの6ヶ月点検。<br /> タイヤ残F5.9mm,R4.0mmとありますがスリップサインの1.6mmを引くとリヤは残り2.4mm。<br /> 冬のスタッドレスタイヤ交換時期まで持つかな？<br /> <br /> 点検そのものに大きな問題はなかったのですが、30km/h程度で走行時に「シャッシャッ」と擦れるような音が聞こえていたので確認をお願いするとリヤブレーキの可能性が高いとのことで分解、清掃、調整を行ったそうです。<br /> これで良くなればイイんだけど。<br /> <br /> 点検時走行距離：33167km
    2:メインの6ヶ月点検。 タ ...
  • 私にとって点検のメインと考えている駆動用バッテリー容量補正。<br /> 購入時の条件として定期的な点検をお願いしているので今回も点検してもらいました。<br /> <br /> 容量補正前データを取り損ねたとのことで<br /> 今回は容量補正後データのみ・・・。<br /> <br /> 一番気になる電池容量残存率は・・・<br /> ＝電池現在容量(単位Ah)÷４８×１００<br /> ＝４７．２÷４８×１００≒９８．３％<br /> <br /> ついに残存率１００％から陥落です。<br /> とは言え、３万ｋｍを越えた走行距離で<br /> 電池容量残存率がほぼ１００％は予想以上です。<br /> <br /> 使用期間1年半、３万kmを越えた状態<br /> (一般的には３年経過程度の距離)でも<br /> 新品と遜色ない状態を維持できることが確認できました。<br /> <br /> 今回補正距離：33167km<br /> 前回補正距離：19671km<br /> 上記２つの差分：13496km
    3:私にとって点検のメインと ...
  • また、今回は貸してもらった代車(i-MiEV･X)にOBDLink LX Scan Tool＋スマホを繋ぎ、電欠寸前まで走らせてみました。<br /> SOC:2.0％でも電欠せずに走らせることが可能でした。<br /> <br /> お店の試乗車＆代車という使い方なので充電はお店のChademo充電設備(25kW)がほとんどだそうで、私のi-MiEVと同じ「LEV50N」なんですが、私の愛車より電費は延びませんでした。<br /> <br /> 充電直前のcaniOnスクリーンショットですが、気になるのが52番セルだけが他と比べて電圧が低くなっています。<br /> Chademo充電器を多用しているためなのかな？
    5:また、今回は貸してもらっ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2015年09月07日
   

プロフィール

「ドコモの３Ｇ回線停波の意外な影響。260313 http://cvw.jp/b/183214/48976580/」
何シテル？   03/13 15:37
当初「ｙ５ｙ５」で登録していましたが、「よこよこ(y5y5)」に改名しました。 これからもみなさんと色々な情報を交換、共有出来ればと考えています。 ...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アイ・ミーブ(i-MiEV_X)無充電走行チャレンジ2021夏！約15万キロ車でチャレンジしました！！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/10/19 17:20:25
C.F.Cみんカラ営業所 
カテゴリ：オーナーズクラブ
2016/02/01 13:22:11 		 
三菱－○、日産、トヨタ、ホンダ－× 140204 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/02/08 11:53:28
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 i-MiEV アイちゃん (三菱 i-MiEV)
2005年８月30日・・・コルトＭｉＥＶに同乗試乗 2007年11月16日・・・Ｃ.Ｆ. ...
三菱 ミニキャブ・ミーブ 三菱 ミニキャブ・ミーブ
2025年２月に1stカーになった「アイ・ミーブＸ」 2021年４月に約14万km時に駆 ...
三菱 シャリオ リゾランGT ファイナルエディション (三菱 シャリオ)
前車でシャリオの良さを再確認し、改めてＭＴが欲しくなり購入しました。 N43W・リゾー ...
スズキ アルト アル子 (スズキ アルト)
軽自動車を含めた２台体制とするなかで、シャリオと趣向を変えて相方の意向も考慮して選んだ｢ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation