2005年８月30日・・・コルトＭｉＥＶに同乗試乗
2007年11月16日・・・Ｃ.Ｆ.Ｃ「岡崎オフ2007」でｉＭｉＥＶ初期型試作車を運転
それ以来「欲しい！」とずーっと思いつつも何だかんだで導入を見送らざるをえなかったのですが、
・住まいが固まったこと
・車両価格が値下げされたこと
・ヒートポンプエアコンも選べるようになり、暖房時の航続距離の落ち込み(目減り)が改善されたこと
・ｉ-ＭｉＥＶとしては最終型になりそうなこと(これはウソになりましたm(_ _)m)
・2014年４月以降消費税が５％から８％と３％高くなってしまうこと等で導入を決意。
2014年３月21日(金)ついに(やっと？ようやく？) ｉ-ＭｉＥＶのオーナーになりました。
ＸとＭの２タイプのうち、電池容量とChademo充電時のバッテリーの冷却機能があることでＸに決定。
単色だとｉのガソリン車との外見での差が少なかったので、
近隣でほとんど見かけない銀／白の２トーンカラーにしました。
オプションは下記を選択しました。
メーカーオプション：銀／白２ト－ンカラー、ＭｉＥＶリモートシステム
ディーラーオプション：フロントノーズエクステンション(レガートグレー)、大型ルーフスポイラー、
Ｌ型バイザー、ハロゲンフォグランプ(イエローレンズ＋ホワイドバルブ)
フロアマットは純正ではなくＭＭＦに何度も参加されたショップ「ダイヤモンドテクニック」で購入。
ｉ に関しては今回お世話になった担当営業さんが純正品を持ち込んで型取りした逸品だそうです。
とは言え、シャリオは手放しません。
これからはｉ-ＭｉＥＶとシャリオの「２台でハイブリッド」体制で運用します。
短距離～中距離はｉ-ＭｉＥＶ、中距離～長距離はシャリオを主に使う予定です。
私が購入した当時のＴＶ・ＣＭ「三菱自動車 i-MiEV 「家計簿」篇 東加奈子さん」は
2018年３月現在、三菱自動車のYouTube公式チャンネルから削除されているようです。
http://cm-watch.net/mitsubishi-imiev/
i-MiEVのCMは色々とYoutube上に存在していますが、個人的には「ｉＭｉＥＶ」当時のこのＣＭがグッときてしまいます。
https://www.youtube.com/watch?v=RiMjpP3NX2Y
https://www.youtube.com/watch?v=8c1PBn_nkkc
私のナンバー４ケタもこのＣＭに由来しています。
無充電チャレンジは過去６回行いました。
2014年8月30日 兵庫県南東部発－岡山県倉敷市着
i-MiEV(X)一充電走行距離のカタログ値180kmを上回る１８７．０ｋｍを無充電で走行しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/33941275/
2015年4月30日 兵庫県南東部発－和歌山県海南市経由－兵庫県尼崎市着
i-MiEV(X)一充電走行距離のカタログ値180kmを上回る１９１．２ｋｍを無充電で走行しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/35588265/
2016年8月28日 兵庫県南東部発－岡山県倉敷市着
i-MiEV(X)一充電走行距離のカタログ変更値172kmを上回る２０１.３ｋｍを無充電で走行しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/38638848/
2018年6月4日 滋賀県彦根市発着
８万キロ以上走ったi-MiEV(X)でビワイチ無充電走行チャレンジ成功！
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/41669786/
2021年8月22日 兵庫県南東部発－兵庫県姫路市着
i-MiEV(X)一充電走行距離のカタログ変更値172kmを上回る２２６.２ｋｍを無充電で走行しました。
約15万キロ車でチャレンジしました！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/45476017/
2021年9月5日 兵庫県南東部発－兵庫県姫路市着
i-MiEV(X)一充電走行距離のカタログ変更値172kmを上回る２２５.０ｋｍを無充電で走行しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/45552877/
