フロア・デットニング＋断熱強化（その２）170408

デッドニングの上にはダイソーで購入した保温シートを敷きます。
銀色面を下にして床下からの熱を跳ね返します。
養生テープで仮止めしながら敷きました。

運転装置に影響が出ないように中央のサイドブレーキ周りは保温シートは敷きませんでした。
続いての断熱材シンサレートの５ｍロールを置いてみるとこんな感じ。

シンサレートの５ｍロールを測定してみると幅が約１５６ｃｍ有ったので、１ｍ×５２ｃｍに切り分けたものを合計６枚作りました。
普通のハサミでカット出来ます。左右フロアで合計４枚でちょっと重なるくらいになります。

干渉するために切った端切れをサイドブレーキ後ろに敷きました。

５枚目はリヤシート座面に敷きました。

最後の６枚目はラゲッジ下に敷きました。

シンサレートの上にもう１度ダイソーで購入した保温シートを敷きます。
今度は銀色面を上にして室内の熱を逃がさないように。

保温シートを前から敷いていき、後ろはあえて切らずにリヤシート座面へ。
外したものを再度取り付けつつ、フロアカーペットを室内に戻します。

フロアマットを戻して完成。
下から覗かない限り対策したか否かは見た目では解りません。
座ってみるとマットの下に厚みがあるのが解ります。

2017年5月の段階では元々静かなＥＶなので遮音面での変化よりも乗り心地の向上を感じています。
橋の継ぎ目とかを乗り越える時に「ダダン！」と言う感じだったものが「タタン」とか「トゥトゥン」と言ったようなカドが取れたような乗り心地になりました。

個人的には冬の底冷え防止がメインで夏も路面からの照り返しが軽減され、空調の使用頻度を少なくできたら・・・と思っています。