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整備手帳

作業日：2022年12月20日

夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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今週末「クリスマス寒波」がやって来ると警戒が呼びかけれているのでスタッドレスタイヤに交換します。

お天気アプリでの週間予報もこんな感じ。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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今回使用する道具類。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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スタッドレスタイヤのみ使用するリヤ用センターキャップと標準長のホイールナット（奥側）
手前は夏タイヤ用のショートタイプナット。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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右後輪を交換中。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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右前輪ブレーキキャリパー。

ブレーキパッドは約半分？残っています。
（新車装着パッドで新車から未交換です）
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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右前輪用ロアアーム。

ブッシュ回りにサビが発生しています。
対策を施さないと。。。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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左前輪ブレーキキャリパー。

ブレーキパッドは約半分？残っています。
（新車装着パッドで新車から未交換です）
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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左前輪用ロアアーム。

ブッシュ回りにサビが発生しています。
対策を施さないと。。。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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スタッドレスタイヤへ交換完了。
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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夏タイヤ取外時の走行距離：175,549km
夏タイヤ取付時の走行距離：160,245km
２つの差分(2022春から秋の走行距離)：15,304km
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夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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今シーズンから使いだしたフロントタイヤ。
外したフロントタイヤのスリップサインまでの残り溝の確認。

取付時の残り溝：5.1mm
取外時の残り溝：3.5mm
２つの差分(今シーズン15,304kmでの摩耗)：1.6mm

この状況だとあと２シーズンは使える？？
12
夏タイヤ→スタッドレスタイヤへ交換 221220
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外したリヤタイヤのスリップサインまでの残り溝の確認。

取付時の残り溝：3.1mm
取外時の残り溝：1.8mm
２つの差分(今シーズン15,304kmでの摩耗)：1.3mm

この状況だとあと１シーズンで交換？？
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