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  9. ツイーター純正戻し。260801 [よこよこ(y5y5)]

よこよこ(y5y5)の"アイちゃん" [三菱 i-MiEV]

   

整備手帳

作業日：2026年8月1日

ツイーター純正戻し。260801

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ツイーター純正戻し。260801
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ドアスピーカーに続いて、今日はツイーターを純正に戻します。

全ての工程をキッチリ写真撮影出来ていません。
左右の写真が混在している部分もありますがご容赦ください。

Ａピラーの内張を外します。
ビス類は無かったです。
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ツイーター純正戻し。260801
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ダッシュボード左右両端のパーツを外します。
ビス類は無かったです。

運転席側はMiEVリモートのアンテナが有るので、浮かせるだけでそのままだと外せません。
（外さなくてもツイーター上のカバーを外すことは出来ます）
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ツイーター純正戻し。260801
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助手席側のパーツを外しました。
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ツイーター純正戻し。260801
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３つあるビスのうち、真ん中と奥のビスを外します。
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ツイーター純正戻し。260801
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ビスの太さが違うので、復旧時に間違えないようにしてください。
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ツイーター純正戻し。260801
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手前側は端から上へ力を加えて外していきます。
結構固めです。
状況確認時にはドライバーなどをくさびのように差し込むのも有効です。
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ツイーター純正戻し。260801
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運転席側にはオートライトのセンサー用カプラを外すのを忘れずに。
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ツイーター純正戻し。260801
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無事に上部カバーが外れました。
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ツイーター純正戻し。260801
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上部カバーの裏面を撮影しました。

力を加える向きの参考にしてください。
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ガラスとの距離が近いので、スタッピドライバー等で取り外します。
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ツイーター純正戻し。260801
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両面テープを巻いて嵩増しして純正ホルダーに固定しました。
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ツイーター純正戻し。260801
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純正ツイーターとKENWOOD製ツイーター。
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純正ツイーターをホルダーと合体させます。
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ツイーター純正戻し。260801
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KENWOOD製ツイーターだけになりました。
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ツイーター純正戻し。260801
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純正ツイーター用配線はスポンジで保護されていました。
エアバッグ交換のリコール作業でダッシュボードを下ろしているので、その時に三菱販売店で作業してくれた？
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ツイーター純正戻し。260801
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デッキとツィーターの配線をスピーカー付属の配線に変更していたのを元々の純正配線に戻しました。
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ツイーター純正戻し。260801
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純正ツイーターに戻りました。
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ツイーター純正戻し。260801
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配線の接続間違いが無いか？バランスを調整して鳴らして確認しました。

外した時と逆の手順で内装部品を取り付けます。
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ツイーター純正戻し。260801
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両面テープを外して、ツイーターをツイーター用の筐体に組み込みます。
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ツイーター純正戻し。260801
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２個ともツイーター用筐体へ組み込み完了。
これで車両＆KENWOOD製スピーカーセット共にスピーカー類は購入時の状態に戻りました。
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