dacksのブログ一覧

　　　　途中でくじけそうでした。。
















今朝　目が覚めると

昨日のままのコルベットがあった。。（ｱﾀﾘﾏｴ･･）

















仕方ないので笑

昨日の続きするよ。。



右前キャリパー・ブレーキラインの仕舞して

右後ろへ。。



















同じ作業だね。。

ブレーキライン外して。。












キャリパー外す。。




何度も傾けブレーキフルードを排出。。

なかなか抜けないね。。










一旦着地。。












フロントスプリングをバネレートの高い

スポーツタイプに替えたせいで




















車高　高すぎ。。（Ｔ＾Ｔ）






















まるで四駆。。笑

















今まで低すぎて

タイヤにヒットしてた。。


















フェンダーとのスキマ。。












７ｃｍくらい上がった。。笑











しばらく馴染むまで

この車高で乗り回さないといけない。。





















さて。。







外したキャリパー。。


















よく見たらDELCO製だった。。













さ、ここからエア抜きだ！




ってところで

ボクもエア抜きする。。笑
















工具屋へ。。














ブリーダー用のインチ工具買った。。







あったハズなのに

どこ行ったんだろ。。












ブレーキフルードは

カストロールのDOT３。。






こだわりはない。。

高いからイイだろうってことで。。笑













この容れ物でマスターシリンダーに

補充しますねん。。



ボトル直で入れるより

溢さずに入れれるから。。















マスターシリンダーの蓋とって。。











中にあるアナを。。

















ボルトでふさぐ。。













このアナからフルードが噴き出るのを

防ぐためらしい。。

・・と、整備士さんに教わった。。











では一人で出来るマル秘アイテムで。。




















用意はバッチリ。。























ココからの作業が

実はメチャクチャしんどかった。。








なぜなら

WILWOODのキャリパー。。



前面






後面










合計４つのブリーダーがある。。





ということは

４つからエア抜きしなくちゃいけない。。








しかもぬけがとても悪いので

仮にブリーダーを順番に①②③④としたら

①から順にヌイていって

④まで来たらまた①のエア抜かなきゃいけない。。





この周回を５・６回やって

やっとエア抜けたカンジ。。











一体普通のクルマの何倍の時間かかるねん・・と

途中で作業を投げ出したくなりましたわ。。














油まみれになりながら

ちょっとペダル踏んではエア確認し

ペダル踏んでは　マスターシリンダーの

フルードを足し。。




一本のタイヤに行ったり来たりすること

数十回以上。。










同時に立ったり座ったりで

スクワットもプラス。。












運動不足のボクには堪えたね。。















３本・４本目になると

ややエアの抜けはマシになったケドね。。









抜けたフルードは

１Lくらい。。















とりあえずブリーダー多すぎて・・




一人でやるもんじゃないね。。













とりあえず時間にして

６時間くらいは掛った気がする。。

ありえへん。。












再着地したコルベットさん。。















ペダルの感触もまぁまぁよさげ。。










でもなんか今回は怖いな。。（＾＾；）

ちゃんとブレーキ効けばいいけど。。笑





















ココでおひとつ。。










　コルベットのブレーキとかけまして





　・・コロナの感染対策と解きます。。











そのココロは。。











どちらもなかなか（空）気が抜けません。。ｍ（＿　＿）ｍ










なんじゃこら笑












ダイエット7年と99日目




朝　　　　　なし



昼　　　　　からあげ



晩　　　　　焼肉