dacksのブログ一覧

　　　　　　あれからどのくらい経ったのだろう。。











日曜日。。


朝から　コルベットさんでツーリング！









・・の予定が、

目的地方面が雨予報だったので

数日前に中止になってた。。








仕事が溜まってるので

日曜日は仕事。。





と思ってたけど

日曜日は朝一から　ジムニーさんの

エンジン載せ替えを手伝うことになった。。
















朝一番。。

冷え込む中　ボクは買ってからほとんど乗ってない

ビクスクでガレージに向かった。。














やっぱりまたハーレー買おうかな。。笑

コイツ走らなさ過ぎて・・　乗らないや。。笑




・・いや、走っても乗らない気はするけど。。笑

















08時40分ガレージ着。。



着いてイキナリ

ジムニーさんのエンジンとつながってる

配管やボルト類を

二人で外していく。。




















あらかた取れたとこで

エンジン吊るよ。。















空っぽ。。
















































補器類を外され

ペール缶に鎮座する

５００ｋｍほどの命だったF6Aエンジン。。



















今回のリビルトエンジンは

吟味した結果、


静岡のファイターエンジニアリングさんの

リビルトエンジンを積むことに。。！






パレットではなくちゃんと

こんなケースに入れられ。。













すごく良さげな雰囲気。。
















ガスケット類もモチロン付属！




















補器類を取り付け中の

ニューリビルト（？）F6Aエンジン。。






















あ

























































という間にエンジンは載せられ










外した配管やボルトを

取り付けていく。。















配管類は意外とすんなり

迷わず（？）取り付けできた・・









・・が、









ブラケット類や配管を保持する金物なんかの方向が

どういう向きで外したのか

憶えてなかった。。（＾＾；）












まぁよく考えたら解明したけど、

やっぱ写真撮っとくべきだな。。













この時点で16時くらいだったかな。。
















後はオイル入れて、

クーラント入れて。。

よーくよーく忘れたとこないか点検して。。












エンジン掛けたらモノスゴイ白煙で。。











ちょいビビった。。















ヘッドガスケット抜けした時

排気系に残ってたクーラントが燃えてるのかな。。









白煙が引くまでドキドキだったよ。。




















その後試乗したけど

今のとこは問題なし。。









・・ってか、

やっぱり整備士さんて手際いいね。。

プロだわ。。








ボク一人なら休憩ばっかして

３日は掛りそう。。笑












・・とりあえず

ジムニーさん　再び路上復帰いたしました。。笑













・・オチ？






















んなもんあるかいな。。




























　　ダイエット9年105日



朝　　　　　食パン




昼　　　　　食パン




晩　　　　　多分すきやき