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ナッパパの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年4月11日

エンジンブロックのアース強化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンブロックへのアース線直結もペアでしたほうが良いですよの。Patio.さんの助言もあり、設置しました。
今回は、前回の銅板を少し切ってワッシャーを作成して使用します。
アース線は、昔使用していたアーシングケーブルをおおよそ30㎝に切って、車庫を発掘して見つけた端子を付けてDIYで作成しました。このケーブルは昔秋葉のオヤイデ電気さんで買ってきたよなーを思い出しましたが、14sq程度はあるのでまあ十分だろうなとは思います。
2
まず、ワイパーウォッシャー液のパイプが邪魔なので抜いてしまいました。抜いた穴はマスキングテープで蓋をしてあります。パイプまで液が入っていたので少しこぼれましたが無視しましょう。
実はこれ設置済みの写真ですけど、どこにアース線があるの?ですね。わざわざ青い線探してきたのに。。。
3
緑色矢印のエンジンブロックと、水色矢印のボディへのアース供給線を繋ぎます。
この辺り、配管が入り組んでいるので、まわせるかな?ですが、エンジンブロックのボルトはこんな感じで回せました。
4
エンジンブロックは、13mm、アース線は10mmのソケットでした。
延長したソケットで上の写真のようにエンジンブロックを担当させて、アース線への友締めは延長を外しても大きいので、小さいものじゃないと、いろんな所にぶつかりますね。
5
エンジンブロック側は素直に取り付けられましたが、アース供給線の方は、2本を友締めしようとしても、線が硬いので、ちょっと油断したら線の弾力でボルトが跳ねて落下してしまいました。(あーやってもうた)
またコイツの出番です。それで上から覗いて探しました。真っ暗なアンダーパネルをライトで捜索すること2分、アンダーパネルの上にボルトが見えたので拾い上げました。パチパチ

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この記事へのコメント

2023年4月11日 14:38
こんにちは(^^)/
油断しているとボルトをポロリするんですね(^^♪
先日、私もボルト落としました。マジックハンドが無かったので
予備のボルトを使用しました。
落ちたボルトは車を移動させたら、下に落ちてました👏👏
コメントへの返答
2023年4月11日 15:59
こんにちは
注意していたんですけど、オーラの電源線は太めですし、追加の線も太いんで、両方の穴に差し込んでネジを止めようとしたら電線が跳ねたんですよね。まいりました。
あのピックアップツールは、数10年使っている年代物で、時々出動しています。

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ズーッと3列シート・スライドドアを30年近く乗ってきましたが、30年ぶりの2列シート・普通のドアの車です。 後部座席の乗りにくさに慣れるまでまだまだ時間がかか...
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