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ナッパパの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年4月16日

静電気対策のシートマット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
除電シートというのを見かけて、試しに買ってしまいました。AMZで「riraku-life(リラクリフェ) アーシング カーシートマット 車用 アーシングマット」というものを購入。
シートの上に置いて、ケーブルをアースすることで静電気を逃がすということです。
「へー面白そう」と思ったのでワニ口クリップタイプを購入しました。
2
私の歴代の車は、降りる時のバチッが嫌で、ドアの取っ手部分にアルミ板をいれて、1.5MΩの抵抗を噛ませたケーブルでドアにアースしています(赤枠部分)。これで、この取っ手を握って下りれば数秒で除電されます。
今度のアースマットは100KΩの抵抗との記載なので、私の経験では、手で触ったら、しびれないか?ですが、ドアの取っ手の場合は手で直接触るわけで、服を経由して常時触っているシートでは抵抗値も少なくて良いのかもしれません。なお助手席ドアはドア取っ手加工をしていないので今回のシートは助手席に置きます。
3
ケーブルとシートを繋いで、ケーブルを背もたれの下に通して、ケーブルのパイプ通しを前から後ろに通して、ケーブルを助手席の前まで持ってきました。
4
で、どこへ接続するかを考えましたが、シートレールを止めているボルトに決定。でも、そこにワニ口は噛めないよなーということで、こんな部品を作成しました。0.5mmのアルミ板をカッターで切って、10mmΦの穴を開けて、グラインダーで丸っぽくして、端っこを折り曲げて、電線を挟んでみました。電線の端には、ワニ口クリップが噛めるように、銅板の切れ端をハンダ付けしてあります。
5
で、ボルトに友締めして、ワニ口がレールとぶつかるとカチカチとうるさそうなのでクッションシートでくるんじゃいました。
シートレールのボルトは、100円ショップのマグネットのプラ部分+ゴムでカバーしているので、ワニ口が噛むところが無いんですよね。
6
シートはこんな感じになりました。
様子を見ます。
テスターで測ると、シートとボルト間で150KΩ程度の抵抗で電気は通りました。
効果があれば、良いのですが。

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この記事へのコメント

2023年4月16日 15:14
こんにちは(^^)/

この除電シートはTOYOTAが特許を取得済みです。このメーカーは健康グッズで販売されていますが、何れ、特許侵害の可能性も有りそうですよ。
自分で自作する分には問題ないみたいです。ご参考に(^^ゞ
コメントへの返答
2023年4月16日 15:24
そうなんですか。
勉強されていますね。情報ありがとうございます。

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ズーッと3列シート・スライドドアを30年近く乗ってきましたが、30年ぶりの2列シート・普通のドアの車です。 後部座席の乗りにくさに慣れるまでまだまだ時間がかか...
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