ボンデットワッシャー取り付け

patio.さんの整備手帳のパクリです
見ていたらつけてみようとなりまして、購入しました
Patio.さんに感謝 m(__)m

運転席の前側から、ゴミ除け兼飾りのキャップをはずします。

16mmボルトという珍しいボルトですが、私は16㎜のレンチを持っているので外してシートレールを少し持ち上げてボディとレールの間にワッシャーを挟み込みました

皆さん、耐熱グリスを塗っていますので従ってボルトには耐熱銅グリスを塗っておきます
これ、アーシング用に購入したものですが大丈夫だろうということで...
トルクは35N.mにしました
25N.mがM10の標準のようですが、ボンデットワッシャーは山形のワッシャーを平らになる位まで締め付けろとのことなので、私的にこれ以上締めるのは怖いということで35N.mにしましたが根拠は無いです
2025/09/27追記
どうもシートが上がってしまったようで違和感があるので40N.mで締め増ししました
少し落ち着いたようです

前側の16mmボルトを締めて、さて後ろと思って見たら、後ろはトルクスで６角ではない！！
T50とのことです。そうかpatio.さんの書き込みにトルクスだって書いてあったのに16mmソケット持っていたので安心していました。反省！！
作業中断です

AMZにて一番安いT50のソケットを購入です。「Daytonaバイク用　T50H・3/8インチソケット　(\332)」
まあ、いつか他にも使うかもしれません

小さい方のソケットだけでこんなになってしまいました
ソケットの他にもポンチとか色々ありますが、時々行方不明になります

余談の作業です
トルクレンチの頭にソケットの取り外し用のボタンがあり、押すと外れますし、押さないと外れないというものですが
六角ボルトを締める時は良いのですが、トルクスの時には、およそこのボタンを押してしまいます、そうするとロックが外れるので気持ち悪い
それで丁度良い2.4mm厚のアルミL字アングルのカケラがあったので、削り出しました（写真上）

まあ真上からの力しかかけないだろうということで両面テープで貼り付けました。
指の先で押せばボタンとして機能します、手のひらで上から押さえてもボタンに触る程度です