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青空えこの愛車 [トヨタ スプリンター]

整備手帳

作業日:2013年10月12日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
8月初めのオイルクーラー装着時に入れていたワコーズの10w-40ですが、4000キロ以上走行しましたので交換しました。
今回は以前入れたことのあるアジアンオイルのメーカーで、今回はファストロンゴールドSN5W-30を入れてみました。このオイルはゴールドと名がついているだけあって海外メーカーの承認をとってあるようです。
4AGに5W-30は低粘度かもしれませんが、オイルクーラーも付けましたし、何より秋になって気温も下がってきていることなので入れてみました。
低粘度効果か高回転の吹け上りがわずかですが早くなった感じがします。いつまでそのフィーリングが続くのでしょうか…?。10w-40と比べて全般的に油圧が少し低くなりました。その面ではオイルポンプのの抵抗も減って燃費にプラスとなることでしょう。

交換した翌日ジムカーナ場でドリフトしてみました。狭いので2速しか使わない場所です。
油温は最高で110度前後でした。オイルクーラーは偉大ですね。夏場だったらもっと高くなっていたと思います。

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「遂にスプリンターが33万キロ突破しました。次は念願の3ゾロですね。」
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