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イイね!
2009年08月21日

O2センサー逝きました

O2センサー逝きました お世話になっているディーラーで診てもらいました。
エンジン警告灯が点灯した原因はO2センサーのようです。
そのままでも走行には支障無いものの、エンジンの吹け上がりや燃費に影響が・・・
ということで、O2センサーの交換が決まりました。
(←同時に、新型B4をいただいてしまいました!)

部品を取り寄せてもらい、後日に交換。
その間、特に不調は感じられなかったものの、警告灯がついたり消えたりすると、やはり気になりました。

交換後は気分スッキリ♪
出だしのトルクを含めてエンジンが元気になったような気がします。
まぁ、気分的なものや、涼しくなった気温のおかげでしょうけどね。

結局、前半と後半の2週にわたって開催されたお客様感謝デイに、両方遊びに行くことができました。
くじは毎度のC賞×2でしたが・・・

いつも親切にしていただいているFさんに今回もお世話になりました。
感謝です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/03 22:54:52

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この記事へのコメント

2009年9月3日 23:15
今晩は(^O^)

原因がわかって良かったですね!
警告灯がついたら、私ならパニクってますよ(笑)

くじ引き!できたら本物が欲しいですね♪
コメントへの返答
2009年9月6日 21:53
こんばんは!

確かに原因が判らないと厄介だな・・・と思いましたが、あっさり解決できました。

くじ引きは、折りたたみうちわだったんですよ。
新型B4はおまけです(笑)
2009年9月3日 23:18
コンバンワ 

新品になってすっきりしましたね。

高温になる場所なので センサーの故障は仕方ないですかね。

subaruは どうもセンサー類 交換するのが あたりまえのようにおもいます。


コメントへの返答
2009年9月6日 22:10
こんばんは。

寿命が延びてひと安心です♪
高温に加えて、梅雨⇒台風の湿気が影響したのかもしれません・・・

まぁ、5万km間近の初トラブルなので、やっぱり日本車は優秀だと思います。
2009年9月4日 5:35
 完治おめでとうございますー。昔と違い今は電子制御の塊ですからね…センサー類は必要ですし、消耗品なのも仕方ないのかもしれないですね。工賃はプロにおまかせするので逆に高くてもいいんですが、消耗品はもう少し安くならないものかな…15,000~17,000円するのはやはり高いヽ(;´Д`)ノ
コメントへの返答
2009年9月6日 22:16
ありがとうございます。
「電子制御の塊」
そうですよね~
細工をしても、逆にマイナスの制御を受け兼ねませんよね。
やっぱり最終的には・・・(笑)
2009年9月4日 6:52
対策が取れてよかったですね。
センサーが壊れても走行に支障は無いんですね。
イメージ的にはエンジンがメッチャ不調に成るような感じがしました。
基本的なセッティングが決まってるんでしょうねぇ。

私も新型B4が欲しいです。
コメントへの返答
2009年9月6日 22:22
こんばんは。
ありがとうございます。

出だしが鈍くなったり、アイドリングが乱れたりするかもしれないと言われたのですが、乗り手が鈍くて幸いでした。(笑)
でも交換後の違いは感じられたような気が・・・

他に、ワゴンとアウトバックもあったのですが、やっぱりB4!
2009年9月4日 13:20
解決なによりです

現代の車はいろんな電子機器にコントロールされてるんですね
コメントへの返答
2009年9月6日 22:39
ありがとうございます。

電子制御のお陰で、安全快適な品質が保てるわけで、とてもありがたいです。
同時に、その枠からちょっとだけ踏み出してみたいなぁ、なんて思ったりもするのですが・・・


プロフィール

「蒸し暑い・・・」
何シテル?   07/10 14:47
車歴は、トレノ(MT)→アルファ164L(AT)→B4 tuned by STI(MT)です。 見た目ノーマル中身をコツコツと。 長く乗りたい良い車です...
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