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週末を待って、漸くｸﾞﾘﾙ交換と相成りました。
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの面で多少思うところはありますが、まぁ良しとしましょう。
STIｵｰﾅﾒﾝﾄも水平に装着出来て良い感じです♪

ｾﾞﾛｽﾎﾟｰﾂのｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾘﾙのﾒｯｼｭに水平に装着出来るように、裏のﾋﾟﾝの加工です。

考えてみた方法は･･･
①ｵｰﾅﾒﾝﾄ裏の3本のﾋﾟﾝをﾆｯﾊﾟｰで切除して、配線ｽﾄｯﾊﾟｰを貼り付ける
②ｵｰﾅﾒﾝﾄ裏のﾋﾟﾝの1本を水平になるように移植する
こんなところでしょうか??
とりあえず②に挑戦してみて、NGであれば①、ということにしました。

ﾎｯﾄｶｯﾀｰでSTIのI側のﾋﾟﾝを切除（S側は縁の関係で作業がし辛そう）⇒切除で短くなったﾋﾟﾝの高さを確保するために、適当なﾌﾟﾗ板で土台を作成（有効期限切れのｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞを使用）⇒ｴﾎﾟｷｼ系接着剤で接着⇒2日ほど放置

完成したｵｰﾅﾒﾝﾄをｸﾞﾘﾙに合わせると、見事平行に！
ところが･･･
付属のﾋﾟﾝに固定するﾘﾝｸﾞが上手く嵌りません。（汗）
結局、ﾋﾟﾝはそのままに、配線ｽﾄｯﾊﾟｰを貼り付けて取り付けました。
①と②の混合ですね。

ｸﾞﾘﾙのことを考えつつ、こんな物を用意してみました。

なかなか本題に辿り着きません。

もしかしたら要らないかもです。

まぁいいか^^

暖かな春の陽気の土曜日。
早くやりたかったﾀｲﾔ交換を実行しました。
毎度ですが、ｼﾞｬｯｷとﾀｲﾔが重いです（汗）

今ｼｰｽﾞﾝはｹﾞﾚﾝﾃﾞに行った回数が少し控えめだったので、昨ｼｰｽﾞﾝよりは融雪剤の影響が少なかったような気がします。
それでも左ﾘｱﾎｲｰﾙはしっかりと融雪剤で固着してましたが･･･　（昨ｼｰｽﾞﾝは左のﾌﾛﾝﾄとﾘｱ両方でした）

ﾎｲｰﾙを外してﾊﾌﾞ周りの塩の結晶をﾌﾞﾗｼで磨き落としてからﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを一吹き。
次は車体にこびり付いた融雪剤を落とさないと･･･

やっぱり夏ﾀｲﾔは良いですね～
良く転がります（笑）

少しばかり遅くなりましたが冬ﾀｲﾔに交換しました。
いよいよ冬ですね･･･

ﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭを強化品に交換してから、街中の悪路では若干乗り心地の硬さを感じていましたが、冬ﾀｲﾔにしたことで随分ｿﾌﾄになりました。
また、重たいｲﾝﾌﾟﾚｯｻのﾎｲｰﾙも手伝ってか、落ち着いた印象です。

見た目の変化も楽しいものの、やっぱり夏ﾀｲﾔがいいなぁ