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現在の走行距離は約8,700km。前回のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換が約5,000kmの時なので、そろそろｴｱﾌｨﾙﾀｰと併せて交換しようと思い、ﾏｲｽﾀｰに相談に行ってきました。
ｵｲﾙはｾﾞﾛｽﾎﾟｰﾂの「ﾁﾀﾆｳﾑTB」か「ﾁﾀﾆｳﾑR」か迷ってましたが、相談の結果10W-50の「R」に決定！（出力向上も狙えるというﾒｰｶｰｺﾒﾝﾄにもｸﾗｯ）
また、ｴｱﾌｨﾙﾀｰは湾岸の「ｲｵﾝﾌｨﾙﾀｰ」にしました～（師匠、同じでｽﾐﾏｾﾝ^-^;）。実は、みんカラのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰで、賛否両論ある他社の純正交換ﾀｲﾌﾟを考えていたのですが、ﾏｲｽﾀｰのご意見もあって湾岸に決定！注文となりました。
4/22に盛光社のｶﾞﾚｰｼﾞも予約してあるし、GWの軽井沢ﾘﾍﾞﾝｼﾞに向けて着々と準備を進めてます(^_^)ｖ
ﾏｲｽﾀｰに先週の筑波ｻｰｷｯﾄの話をしたら、ｻｰﾋﾞｽのＳ氏も行かれたということ、そして、何と私の車の後についてｻｰｷｯﾄまで来たという話を聞いてﾋﾞｯｸﾘ！確かに、常磐道から後ろに黒ﾚｶﾞが走っていて、普通じゃないｵｰﾗを十分に感じていた訳で･･･。ﾅﾋﾞ頼りの私は、目的地付近でﾅﾋﾞの案内が終了するや否や、駐車場の入り口を間違えたのもﾊﾞﾚﾊﾞﾚでした^^;
４月１日付けで店長が異動されたとのこと。実は異動先の方が家からは近いんですが、ﾁｮｯﾄ複雑な気分･･･。

レガシィも迫力でした。

ドリフトはイケてますが、写真の腕がイケてません^_^;

迫力でした！

今日は6:50に出発し、丁度２時間で筑波ｻｰｷｯﾄに到着しました。
先ず驚いたのが、広～い駐車場がｲﾝﾌﾟ･ｴﾎﾞ･ﾚｶﾞだらけだったことですね。ｻｰｷｯﾄの爆音を聞きながらの駐車場見物だけでも十分楽しめそうでした～。
筑波はもちろんｻｰｷｯﾄ自体が初体験だったので、ｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを受けました。第一ﾍｱﾋﾟﾝのところで見物してたのですが、ｺｰﾅｰ進入のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞではﾀｲﾔが悲鳴をあげながら焼け、立ち上がりのﾌﾙｽﾛｯﾄﾙでは空気が割れんばかりの爆音！大迫力でした！
ﾀｲﾑｱﾀｯｸありﾄﾞﾘﾌﾄありで、気が付けば14:30になってました。
お買い物は、ｾﾞﾛｽﾎﾟｰﾂの「ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ」（\1,900）のみとしました。（ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰをご参照下さい）これは先行発売品とのことで、近々ｵｲﾙ＆ﾌｨﾙﾀｰ交換を考えていたのでGetしました。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ「ﾁﾀﾆｳﾑTB」は定価だったので、近所で買えば良しということで見送りました。ﾁｮｯと気になったのが「KYBｼｻﾞｰｽｼﾞｬｯｷ」ですね～。30台限定\9,000-でしたが、当面は必要なさそうなのと、ﾈｯﾄで同水準で購入出来るので、これも止めときました。
少し早めにｻｰｷｯﾄを出たのですが、やはりと言うか、道路には綺麗にWRﾌﾞﾙｰの列が出来てました。ﾚｶﾞは自分のみで、あとは前も後ろもその先も全てｲﾝﾌﾟでした･･･。