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エボのマフラー交換後の連奏風景♪

チタンは良い音を奏でますね～^^


ただ

STIスポーツマフラーの音が･･･

聞こえない！？

ﾌﾞｰｽﾄ計に続いて、ﾏﾌﾗｰの装着です。
こちらは実家近所のﾃﾞｨｰﾗｰで取付けました。
（弟にDIYを申し出たんですが、断られました･･･^^;）

既存のﾏﾌﾗｰの効率が、あまり（かなり？？）思わしくなかったため、評判の良いYR-Advanceさんのｻｲﾚﾝﾄﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰを某ｵｰｸｼｮﾝでGet！
実は、中古ﾊﾟｰﾂをｵｰｸｼｮﾝで入手するのは初めてだったので、少々不安なところもあったのですが、出品者の方が極めて親切な方だったので、本当に良かったです♪
良い買い物が出来ました！

無事取付けが完了し、エボ＆レガの青い２台で多摩川沿いを試運転です。
途中、川沿いから少し入った某所で車を交代。
ｴｲﾔｯ！とｱｸｾﾙを踏み込んだら、次元の違う強烈な加速で目眩が･･･
今までもそれなりに凄かったのに、この変わり様は何なんだ!?
はっきり言ってこのﾏﾌﾗｰ、定価で買ってもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは無茶苦茶高いと思いますね～。

良かったなぁ～と思う反面、libra10号のことを考えると少々複雑な気分。
正直、ここまで変わったこと無いですからね･･･（既存のﾏﾌﾗｰが余程酷かったのか？）
解かってはいたものの、それぞれの車の目指している方向性の違いを、はっきりと見せつけられた思いです。
でも、そのおかげで、ﾚｶﾞｼｨの魅力が浮き彫りになったのも事実です。^^

弟のエボⅦのブースト計取付にお付き合い。
パーツ持ち込みで、ディーラーに取付をお願いしました。

libra10号と同じDefi製。
取付け位置も同じくピラーです。
一つ違うのはバイザー。
モノは同じなんですが、取付け方が微妙に違います。
（libra10号はコレ　）
取説を見ると、エボの方が正しいのかな～
まぁ、全く問題無いからイイんですけどね。^^;

3連休はlibra10号で東京に帰りました。
昨年の10月に山形に転勤してから、車で帰るのは今回が初めて。
金曜日に仕事を終えて、出発したのは深夜です。
途中のSAで10分程仮眠したりして、燃費重視ののんびりﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しみました～^^
到着したのは4時。

そして、いろいろあってRSTさんへ。
（特に土日祝日は予約で一杯なのに、訳あって遅刻しました。猛省）
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ＋ﾌﾟﾗｸﾞ、そしてｲﾝﾀｰｸｰﾗｰに○○･･･
某誌の取材の方が来ている中で施工して貰いました。

libra10号は、何やら随分と力持ちになった気がします。
ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰは追々

*07.7.29追記
　 ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにUPしました。
　◇ RST HYPER DEV
　◇ NGK IRIDIUM MAX

「原口そばや」の店先に寝ていたネコです。

この暑さに疲れたのか、昼寝してました。


ここは風の通りが良いのか･･･

ネコには分かるんでしょうね～