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夕食はみんなでバーベキューです
山形から米沢牛を沢山持ってきました～(^^♪

それぞれが役割をこなす中、私の役目はランタン点火です。
コールマン（写真左）は楽々点灯！
さて、問題はオプティマス1200A（右）の方です。
マントルが壊れていたので、新しいモノを結び付けます。
で、灯油を注入してから、気合のポンピングです。
圧力計が2kg/㎠までやるべきところを1.5kg程度で終了^^;
それから轟音を発しながら90～120秒ほどのプレヒート･･･
のはずが、途中で炎が消えてしまいました。
もう一度ポンピングからやり直しです。
プレヒートが足りないとランタンが火達磨になってしまいます。（←経験済み）

で、漸く点火！
一旦点灯すると、全ての苦労が報われる、何とも暖かくて落ち着く灯りです。


バーベキューと花火を終えたら･･･
いよいよ火遊びの時間です。
薪をくべながら飲むシングルモルトは格別ですね～
気温もちょうど良い那須の夜は深々と更けていったのでした。
ビールをチェイサーにして少々飲み過ぎました。反省･･･

心配した渋滞も東北道上りは順調！
と、喜んだものの那須IC出口から渋滞が始まりました。
一方、下りでやって来た弟のTUBASA号（エボⅦ）は、途中で渋滞にハマったようです。

那須ICを出たところで待ち合わせて、遅めのランチ。
こじんまりと感じの良いｶﾌｪに入ったのですが、これが大当たり！
「ＳＨＯＺＯ ＭＤ」という店です。
店員さんの対応も気持ちよく、何よりも美味しかった。
行きも帰りも寄ったので、ここで始まりここで終わった今回の旅行でした。

渋滞の列に交じり短い距離を時間を掛けて別荘に到着。
２台並べて写真撮影です。

メンテナンスの最後に空気圧チェックです。

約１ヶ月前に夏タイヤに交換してから、近くのスタンドで空気圧チェックをして貰ったんですが･･･
左右で10kpaほど違ってます。
図った甲斐があるというもの。
フットポンプでエアを足して調整しました。

これにてメンテナンス完了。
明日からの那須旅行の準備が整いました。

駐車場での交換です。

ジャッキアップしてウマを噛ませてドレンボルトを外したところまでは良かったのですが･･･
風が強い！
顔面オイルパック状態です。 （少しばかり粗相をしてしまいました）

ドレンボルトとフィルターの両方を外して、しっかりと時間をかけてオイル抜き。
今回交換は、STIオイル（5W-40）です。
せっかくの５Lなので、オイルを抜き切ってから500ccほど入れて洗浄。
フィルター（純正）も交換したので、４．２Lほど入れて完了です。

以前は10W-50だったので、エンジンが軽く回るようになりました。
勿論、交換したので静かになりました。

今回の方法での交換は初めてなので、次はいろいろ工夫して上手くやります！

前回交換からちょうど１年経過。
前回同様、湾岸のエアフィルターに交換しました。

現在20,132kmなので、この１年間の走行距離は10,557km
山形に来てから使用頻度が上がったものの、長距離走行が少なくなったので、思いの他距離が伸びてません。

僅かばかりの吸気音が復活しました。