Gimo Racing 86&BRZ対応スロットルリング（MT車用）  

純正スロットル内には段差が有りそれをフラットにしスムーズな吸気によりパワー&トルクを全体的にアップさせるパーツです！

パーシャル状態でスロットルを開くと段差（↓）で乱気流が起きて吸気抵抗が発生します。

全開域でもリング先端部のファンネル効果でノーマル状態よりも多くの空気をエンジンに送り込めます。

上記の結果
パーシャル状態からの再加速に差が出ます。

装着後はリングは見えません(__)

86&BRZ専用設計でMT用とＡＴ用が有ります。

メーカーデータ
空気の流れを物理的にスムーズにしただけですので、大きな効果は期待できませんが、FR-Sにおいてのテストでは、MT車両はパワーが+4.8、トルクが+0.5。AT車両はパワーが+4.8、トルクは変わりがありませんが、純正よりも低回転にてピークトルクを発生させ、4500rpm以上では純正のトルクを上回ります。