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整備手帳

作業日：2020年10月1日

サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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フェンダーのサイドウインカーがあまりキレイな黄色ではなく、とくに古ぼけて来ているのでクリアタイプに交換しました。
リアサイドマーカーもクリアに変える事で今風の車に見えます。
特に5型以降はフロントがキラキラで綺麗なので交換をお勧めします。
2
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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キモとなる変換ベースです。
3Dプリンターで作成されたものがヤフオクで販売されています。
3
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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AliExpressでレクサス用クリアタイプのウインカーを購入します。Amazonでも入手可能ですが、2倍から3.5倍ほどしますので、直輸入しましょう。
おススメはシーケンシャルタイプですが、厳密には車検非対応ですので、ノーマルタイプと両方購入しておいた方が良いかも知れません。
4
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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意味もなく寸法測っていますが、ウインカーベースはザラザラなので、耐水ペーパーで滑らかにして、プラサフ→塗装を行います。頑張ってツヤピカにしても、取り付けると残念ながらあまり目立ちません。
5
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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ウインカーに合う防水カプラー（2P090WPK-TS-J-F）はAmazonなどで入手できます。私は端子付きで330円×2で購入しました。防水カプラーに合うサイズの電線を使ってカプラーに端子を取り付けます。
反対側はファストン端子（平端子）を取り付けます。
6
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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ウインカーベース、シーケンシャルウインカー、防水カプラーを加工した電線で準備完了ですが、私の場合は微妙な隙間が開くのが嫌だったので、200mm角で厚さ1mmのゴムシートから切り出したパッキンを挟み込みました。
7
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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汚い純正ウインカーを取り外します。後ろ側に押してやれば簡単に外れますが、私の車は既に爪が折れて勝手に脱落する状態でした。
8
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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純正の防水カプラーにファストン端子を差し込みます。
9
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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抜け防止も兼ねて自己融着テープで巻いておきます、
10
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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差し込んでいるだけの純正コネクタに力が掛からないように、ウインカー本体にタイラップで配線を縛っておきます。
11
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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点灯確認できたら、ゴムパッキンを挟んで車体に取り付けます。
12
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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無事に取り付けできました。
13
サイドウインカー（フェンダーサイドマーカー）交換
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元々の状態と比べると雲泥の差ですね。
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