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  9. キャブレター調整 [のりすけ@心は少年]
のりすけ@心は少年のページ
のりすけ@心は少年の愛車 [カワサキ KSR110]
キャブレター調整
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クリップ位置は初期セットで上から2段目なので1段薄くするとニードルの一番上になってしまう（ーー；）<br /> もう、ニードルでのセッティングはできないな＿|￣|○<br /> 実走すると5000からの谷間はだいぶ落ち着いてきたけどね〜<br /> まだまだスムーズに吹け上がることが出来ない・・・<br /> キャブレター調整奥深すぎ(&#180;Д` )
クリップ位置は初期セットで上から2段目なので1段薄くするとニードルの一番上になってしまう（ーー；）
もう、ニードルでのセッティングはできないな＿|￣|○
実走すると5000からの谷間はだいぶ落ち着いてきたけどね〜
まだまだスムーズに吹け上がることが出来ない・・・
キャブレター調整奥深すぎ(´Д` )
  • キャブレター調整です。<br /> ポン付けでエンジンは始動しましたが、少しカブリ気味。<br /> エアスクリューを全閉より1回転と3／4まで開けて多少アクセルについてきた。<br /> 実走すると5000から7000rpm（開度で50%から70%ぐらいかな?）がもたつく。<br /> とりあえずJ/Nのクリップ位置を変えてみよう。<br /> トップキャップを外してピストンバルブを引っ張り出しました。<br />
    1:キャブレター調整です。 ...
  • クリップ位置は初期セットで上から2段目なので1段薄くするとニードルの一番上になってしまう（ーー；）<br /> もう、ニードルでのセッティングはできないな＿|￣|○<br /> 実走すると5000からの谷間はだいぶ落ち着いてきたけどね〜<br /> まだまだスムーズに吹け上がることが出来ない・・・<br /> キャブレター調整奥深すぎ(´Д` )
    2:クリップ位置は初期セット ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年01月11日
   

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のりすけ@心は少年です。よろしくお願いします。 エンスー気質の40代、車の修理&整備が大好き♪
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サスペンション交換 【フロアジャッキ落下事故編】 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/04/18 21:00:25
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