CLSLVLANDERのブログ一覧

昨日、今日の話になりますがまとめていきます。

この週末は7週間振りにプチや密会が無かったのでDIYを行いました。









まずは最近停滞したままだったデッドニングを完成させようとひたすら貼っていました。


まずはサブウーハーですが、ボックス内部に吸音材(フェルトを)使用する事にしました。


上の画像が内部で、下の画像が外側です。
(外側は他の方と同様に箱鳴りを抑える為にレジェトレックスを貼りました)

平面なところが少なくて切った貼ったを繰り返しましたがなんとかできました。
(ドアの分で余った切れ端を優先的に使いました)


ツィーターもデッドニングしました。
内部にレジェトレックス、スピーカーの外周にエプトシーラーを貼りました。

これでデッドニングはほぼ完了しました。長かった～。
こんなに時間のかかるDIYはもう勘弁な気持ちもありますが、あとやるとすればリヤハッチの内張りかな…？



次に先日にディーラーへ注文していた「リバースミラーコントローラー」を取り付けました。
今回は10000円分の金券があった為、追い金4280円で済みました。
取り付け工賃は3000円かかるとの事でしたが昨日にディーラーでこれを受け取る際に説明書をジックリ読んでいたら自分で出来そうに思えてきたのでそのままもらって帰りました。

そして1時間30分後に取り付けが完了しました。


これがリバースミラーコントローラーの動作です。
上の画像が作動前(シフトはR以外です)で、下の画像が作動時です(シフトをRにしました)。
バッチリとミラーが下向きになりました。これで駐車時の強い見方になるものと思っています。

そしてそれとまた別のパーツの取り付けもしました。


ディーラーオプションのピアノブラックのシフトパネルです。
これはナビ部分やシガライター部分は無くてこのシフト部のみです。
某オークションで購入しましたがようやく取り付けました。


…取り付けがこれで一通り終わったのでカミさんの運転免許の更新に行きました。

運転免許試験場です。午前中に行くとかなりの混雑なので受付終了1時間前の14:00に行くとスムーズに更新が完了します。

来年は私が更新する番ですので違反などしないように気を付けて運転したいと思う今日この頃です。

※画像はカミさんのワゴンRのキリ番26000kmです。


5月26日 6:50追記
ピアノブラック・シフトパネルが「うえっさん」のご指摘の通り08モデルであった為、加工して再度取り付けました。
(ホットナイフ、電動ドリル、金ヤスリ、リーマーを駆使しました)

これでDsがこれまで通り使えます。ありがとうございました！
…しかし全然気付かなかったってかなりのオオボケだなぁ～。

今日の出勤時の事ですが、いつも都市高速に乗って35km先の会社まで行く道中で車(パルサー)に異常が発生しました。

ETCゲートを通過してから次第にスピードが上がらなくなり、車両後方からは異音、ハンドルはやや右に傾いていたので非常用の路肩に緊急停車して確認しました。


右後ろのタイヤがパンクして変形して走行不能になりました。
ジャッキアップしてテンパータイヤへ交換したくても右側なので車の通りが激しく(高速道路だから当たり前か)てとても危なくてできないので備え付けの非常電話で(受話器を上げるとすぐにかかります)救助を待つ事にしました。


15分後に到着して救助隊の方が私が危なくない様にガードしてくれたのでなんとか交換作業が出来ました。
(基本的に自分で作業するように促しているようです。料金はかかりませんでした)

なんとか30分の遅刻で会社に着きましたが↑の画像でもわかるように割と大きめの鉄の破片が刺さっているし、空気圧が絶対的に足りないままで走行していたのでサイドウォールも逝ってしまっているようで交換は決定的です。

タイヤサイズが「165/80R13」と一昔前のタイヤなのでショップに在庫があるかはわかりませんが早く交換となってスッキリしたい今日この頃です。

ランダーじゃなくて良かったぁ～！って違うか。


…そしてテンパータイヤのままでは明日からの通勤が困るのでなんとか交換ができないかと思い、ちょうど仕事で出かける用事があったのでついでに(と言うかタイヤの方が重要度は高いですね)タイヤ交換に行きました。

走ること20分後にタ○ヤ館を発見できたので(パルサーにはナビは無いので勘で探しました)同じ銘柄のタイヤに交換を依頼しました。
さすがはBSのタイヤショップです。普通では在庫が無いと思われた「165/80R13」の"スニーカー"がありました！

金額は約8000円でした。急いでいたのでタイヤ＆ホイールの車両への取り付けもお願いしました。


これで無事に交換が完了しました。これで明日からもガンガン乗れます！

昨日の話になってしまいましたが、来る6月29日に開催予定の「OUTLANDER@TOKAI 2周年記念ミーティング」の会場となる「伊賀の里モクモク手づくりファーム」へ行ってきました。

もちろん用件は下見と言うかどんな場所なのか、どんな様子なのかを確認するのと担当者との打ち合わせをする為です。

詳細はこちらにありますのでご確認下さいますよう宜しくお願い致します。

担当の方と打ち合わせもさせて頂きましたが過去にエスティマのオフ会もあったとの事でそれなりにはオフ会に対しても協力的なのかなと好感が持てました。

今回でおおよその当日の流れが見えてきたかなと思います。
まだまだこれから細かいところの調整等があるとは思いますが、もしこのブログやフォトギャラを見て参加の方へ興味を持たれたら幸いに思いますのでその際はご連絡をお願い致します。


…そしてホッと一息ついたところで時刻は16:30頃を指していました。
どうしようかと思う間もなく私のアウトランダーは更に西の方角へと進んでいきました。


DragonsVさんと共に「ラーメン京都一八幡店」に18:45頃到着しました。
(途中のコンビニで30分程休憩もしましたが早く着いてしまいました)


それから20:00を過ぎた頃から続々とアウトランダーが集まりました。

店内でラーメンを美味しく食べた後にはかなりの台数が揃った(23台＋α)アウトランダーを拝見させて頂きました。
OUTLANDER@KANSAIの「新人さん、いらっしゃ～い密会」に飛び入り参加させて頂きました。


珍しいレッドランダーの4台競演です。(内1台はレッドメタリックです)
そしてクールシルバーランサーも参加です。

@KANSAIの皆様、今回も混ぜて頂き(勝手に混ざった？)ありがとうございました。
またお会いした際は宜しくお願い致します。

昨日の話になってしまいましたが、予定通りに横浜に行ってきました。(自宅を6:30頃出発しました)


行く道中はこれ↓を聴いて最終の予習をしました。

今回はノリのいい曲が多くてドライブには最適でした。

今回はアウトランダーでの遠征としたので(いつもか…)横浜ジャックモールでの「BoA前ランチプチ」をカタキチさんにセッティングして頂きました。(10:00頃到着しました)

パスタランチ＆デザートそしてドリンクバーを堪能して15:00頃までご一緒させて頂きました。

カタキチさん、お忙しいところありがとうございました。
カウ支部長を始めとした神奈川支部の皆様、おいで頂きありがとうございました。
マッタリとしていろいろな話ができて楽しかったです。

またお会いした際も宜しくお願い致します。


これはランチ前に皆で行ったSABみなとみらい店にて購入した「ナンバープレートアジャスター」です。(カタキチさんご推薦です)
来週取り付けようと思います。ちなみにカウさんも同じものを買っていました。

そしてこのジャックモールにランダーを停めて電車で「神奈川県民ホール」に行くつもりでしたが停め直したい場所に停められなかった(セレナに乗ったおばちゃんに素早く入られてしまった)事と、ガソリンを入れておくのを忘れていたのでこのジャックモールを離れて直接会場に向かう事としました。


山下公園駐車場にランダーを停めて会場に徒歩で向かいました。
(これは公園にあるルック・デルーです。昨年に続き今回も見る事ができました)

そして16:30頃に会場入りして17:03頃にLIVEが開始しました。
予習しておいた最新アルバムの曲を中心にして過去のヒット曲を織り交ぜて、途中ではオリジナル映像でかなり笑わせてもらった場面もあり、そして来月発売の新曲も聴けたので昨年よりも大満足のLIVEは19:15頃に終了しました。

今回もパンフレットを購入して帰ることにしました。

またまた得意？のノンストップで3時間30分後の23:00に無事に自宅に到着しました。24:00は過ぎると思っていましたがデッドニング効果？によるCDの音質の変化に魅せられてノリノリになり、ついついアクセルを踏み込んでしまったようです。

ランダー弄りもオフ会も楽しいですが、今回のようなLIVEもやっぱり楽しいなと思った今日この頃です。

※画像のCDも今回初めて聴きましたがなかなかドライブに合います。
テクノサウンド？も良いですね。(特に9曲目が好きです)

今日は朝からディーラーへこれを取りに行って、ついでに洗剤とタオルセットを頂いてきました。
(洗剤とタオルセットは"くじ"での当選によるものです)

そしてDiaカードのポイントが一定以上溜まるともらえるこれが2枚あるので少し前から気になり始めていたパーツを注文してしまいました。
機能部品だけに今後の運転がよりしやすくなればと思いつつ入荷の連絡を待つ事にします。


自宅へ帰ってきてから黄金週間のこの日に発覚したバルカンフォグの修理を行いました。


防水・絶縁の為のバスコークと当初から塗布されていたホットボンドを剥ぎ取りLEDを取り出して点灯確認をしてもやっぱり点きませんでした。

今回は私が作成したものではない為に原因がハッキリ掴めませんが、例えCRDでの電流制御であっても最低2個は繋ぐはずなので(私はCRDは1回も使った事が無くて、いつも抵抗使用でバルカンの場合は3個直列×2です)恐らくLED単体が逝ってしまったものではないかと思われます。


これ以上あれこれ考えていても仕方がないのでこのLEDを取り去って手持ちの同じ8mmブルーLEDに付け替えて点灯確認をしました。もちろん良好です。


プラスとマイナスを間違えないように確認後(ヤフ○クバルカンはプラスもマイナスも配線色が同じ黒色でした。普通はありえないと思う…)半田付けをしっかり行いました。


これで無事に6ヵ所全て点灯しました。あとはバスコークにて防水処理をして乾燥させるだけです。今日は雨だからなかなか乾かないとは思いますが…。

アウトレッドさん、また「バルカンフォグ修復記念密会」の方宜しくお願い致します。