CLSLVLANDERのブログ一覧

本日一週間前から取り寄せで本屋にお願いしていたP＆Dマガジン10/11合併号に取りに行くためにアウトランダーに乗ったら発生してしまいました。

販売会社に連絡したくても本日は休みですので明日になります。


おそらくオルタネーター関連が機能していないので充電が全くできていないと思われます。

納車後初期からから付けているこれを見ても通常はエンジン回転時で14.3V程度のはずが今回は「11.5V」しかありません。(でもテスターで測ったらエンジン停止時で約13Vありましたが…)

ディーラーまで自走できるのかなぁ…と思う今日この頃です。

今月初めてのブログになります。

本日はこの日より早くも半年が経ちましたので朝からディーラーへ点検に出していました。

ハーティプラス安心点検の他に私が依頼しましたのは…


バッテリーをOPTIMA REDTOP 100D23Lに交換です。

私は過去に2度バッテリー上がりを経験していて、その内の1回がこの時期なので要注意かと思い今回は上がる前に対策としました。
(6月くらいからセルの掛かりが鈍くなってきていましたのでそう思った時には何かと理由を付けて遠征し充電に勤めていました)

今回は同時にバッテリーターミナルも新品に交換しました。
(この5年間で腐食が目立つようになってきましたので…)

これで始動性の向上が図れたと思うのでこれからの厳寒期も含めての半年間を乗り越えたいと思っています。

そして取り外した後のこれは…


現在充電中です。

かれこれ3時間近く経過していますが満充電まではまだまだかかるようです。

今回は上がって急激に寿命を縮めたわけでもないのでまだまだ使います。
これで満充電にしておいて当面は保管です。ほったらかしは放電してしまうので時々は充電します。

また半年後の点検時に再登場と考えていますので2台体制です。


…そして今回の装着を見送ったパーツがあります。







































POTENZA S001 です。

5月の値上がり前の値段で購入しました。


製造年周は2011年23周で6月始めと思われます。

先日19インチタイヤでは2度目のパンクが発生して「もうダメか…」と思い交換が頭をよぎりましたが、
幸いにも？修理となりましたので今回は出番がありませんでした。

結果的にはフライングゲットした格好になりましたが今回の点検ではタイヤ残り溝は4mmの診断なのでまた頃合いを見て交換としていこうと思った今日この頃です。


※フライングゲットと言えば先日初めて歌ってきましたがなかなか90点台に乗りませんが80点以下もありません。もうちょっとなんだけどなぁ…。

関連情報URLはまたいい感じだと思いますので載せました。